[實用新型]一種可伸縮定位卡軌裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022176988.0 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN213565875U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂清勝;陳創(chuàng)舉;唐宇;張劍;丁瑞平;呂凱 | 申請(專利權(quán))人: | 呂清勝 |
| 主分類號: | B61D11/00 | 分類號: | B61D11/00;B61F9/00;E01B26/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 張?zhí)K沛 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市云龍區(qū)解放南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 伸縮 定位 裝置 | ||
一種可伸縮定位卡軌裝置,礦用軌道軌距按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),以A孔為中心點,兩邊為對稱設(shè)置;軌道內(nèi)夾板設(shè)置在礦用軌道的內(nèi)側(cè)并用特制螺栓固定;礦用軌道的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪;導(dǎo)向輪內(nèi)置于連桿,在連桿開槽及布置螺栓孔,用螺栓將導(dǎo)向輪與連桿連接;連桿的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷軸,連桿與旋轉(zhuǎn)銷軸焊接;旋轉(zhuǎn)銷軸兩端插入護(hù)套形成旋轉(zhuǎn)機構(gòu),護(hù)套與下連板焊接;在人行車底座的中間部位設(shè)有缸體固定座,固定座上部與人行車底座焊接,下部用U型固定螺栓固定連接著雙活塞液壓缸,雙活塞液壓缸的兩端活塞桿分別與鉸接座用銷軸連接,鉸接座布置在連桿的中部;該結(jié)構(gòu)緊湊簡單,維修量小,運行平穩(wěn),性能穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)無障礙運行,具有很大的應(yīng)用推廣價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及礦井起伏巷人行車卡軌裝置,尤其是一種可伸縮定位卡軌裝置。
背景技術(shù)
我們知道,煤礦井下普軌式人行車安全防范意識欠缺,事故頻發(fā),掉道側(cè)翻時常發(fā)生;而且人行車通過道岔時,要利用專用道岔,增加了工作難度,降低了效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決其掉道側(cè)翻時常發(fā)生;而且人行車通過道岔時,要利用專用道岔,增加了工作難度,降低效率等問題,為此,本實用新型提供了一種可伸縮定位卡軌裝置;該裝置性能穩(wěn)定可靠,而且人行車通過道岔時,不需要專用道岔,依靠缸體活塞桿伸長,實現(xiàn)卡軌裝置脫離軌道并高出軌面200mm,實現(xiàn)無障礙運行,具有很大的應(yīng)用推廣價值。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可伸縮定位卡軌裝置,包括:導(dǎo)向輪、礦用軌道、軌道內(nèi)夾板、螺栓、連桿、旋轉(zhuǎn)銷軸、上下連板、連接螺栓、雙活塞液壓缸、U型固定螺栓、人行車底座、固定立板、缸體固定座、鉸接座;所述礦用軌道軌距按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),以A孔為中心點,兩邊分別為對稱設(shè)置;所述軌道內(nèi)夾板設(shè)置在礦用軌道的內(nèi)側(cè)并用螺栓固定;所述礦用軌道的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪內(nèi)置于連桿,在連桿開槽及布置螺栓孔,用螺栓將導(dǎo)向輪與連桿連接;在連桿的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷軸,旋轉(zhuǎn)銷軸與連桿焊接成一體,所述旋轉(zhuǎn)銷軸兩端插入護(hù)套形成旋轉(zhuǎn)機構(gòu),護(hù)套與上下連板焊接;所述上下連板開成條形孔,用連接螺栓進(jìn)行連接固定;所述固定立板設(shè)置在上下連板與人行車底座之間,并分別于上下連板、人行車底座進(jìn)行焊接;
所述在人行車底座設(shè)有缸體固定座;所述缸體固定座上部與人行車底座焊接,下部用U型固定螺栓固定連接著雙活塞液壓缸,所述雙活塞液壓缸的兩端活塞桿孔分別與可動鉸接座用銷軸連接,可動鉸接座布置在連桿的中部。
所述連桿內(nèi)置導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪與礦用軌道之間間距設(shè)置為3mm,連桿與螺栓之間間距設(shè)置為5mm。因為,所述上下連板連接螺栓孔開成長條形,便于調(diào)整導(dǎo)向輪與礦用軌道之間、連桿與螺栓之間間距。
所述螺栓通過鋼軌螺孔與軌道內(nèi)夾板聯(lián)接,螺母緊固有效;地面實驗時,在軌道上行駛載重52噸的車輛,來回運行357次,軌道內(nèi)夾板、螺栓沒有發(fā)生形變。
使用時,所述雙活塞液壓缸做成具有A孔和2個B孔,當(dāng)A孔加壓時,B 孔泄壓后,活塞桿伸出,推動連桿脫離并高出軌面;當(dāng)B孔加壓時,A孔泄壓后,連桿收縮,恢復(fù)原位。
有益效果是:一種可伸縮定位卡軌裝置,現(xiàn)場使用兩年來:結(jié)構(gòu)緊湊簡單,使用方便,維修量小,運行平穩(wěn),性能穩(wěn)定可靠,實現(xiàn)無障礙運行,具有很大的應(yīng)用推廣價值。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施情況對本實用新型進(jìn)一步說明。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖中:1.導(dǎo)向輪、2.礦用軌道、3.軌道內(nèi)夾板、4.螺栓、5.連桿、6.旋轉(zhuǎn)銷軸、7.上下連板;8.連接螺栓、9.雙活塞液壓缸、10.U型固定螺栓、11.人行車底座、12.固定立板、13.缸體固定座、14.鉸接座。
具體實施方式
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