[實用新型]一種汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022176843.0
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213224187U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁艷萍;胡飛;夏澤
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州鑫宇精工股份有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具，包括上模板、下模板；下模板中設(shè)有活動抽芯；模板的內(nèi)腔下部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第一冰水冷卻通道；下模板的一側(cè)面上設(shè)有第一冰水進(jìn)口、第一冰水出口，另一側(cè)面上設(shè)有兩端端口與兩條第一冰水冷卻通道另一端口分別連通的第一連接管，形成一個下模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)；上模板的內(nèi)腔上部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第二冰水冷卻通道；上模板的一側(cè)面上設(shè)有第二冰水進(jìn)口、第二冰水出口，另一側(cè)面上設(shè)有兩端端口與兩條第二冰水冷卻通道另一端口分別連通的第二連接管，形成一個上模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)。本實用新型冷卻效果好，充型效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種精密鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器是一種較為復(fù)雜的不規(guī)則異型構(gòu)件，一般采用精密鑄造工藝鑄造。現(xiàn)有汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具包括上模板、下模板，下模板中設(shè)有活動抽芯。蠟液充型時，由于冷卻不充分，影響充型效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種能顯著提高冷卻效率，顯著提高充型效率的汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

一種汽車發(fā)動機變速箱精密轉(zhuǎn)換器蠟液充型模具，包括上模板、下模板；所述下模板中設(shè)有活動抽芯；其改進(jìn)之處在于：所述下模板的內(nèi)腔下部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第一冰水冷卻通道；所述下模板的一側(cè)面上設(shè)有與兩條第一冰水冷卻通道端口分別連通的第一冰水進(jìn)口、第一冰水出口，另一側(cè)面上設(shè)有兩端端口與兩條第一冰水冷卻通道另一端口分別連通的第一連接管，形成一個下模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)；所述上模板的內(nèi)腔上部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第二冰水冷卻通道；所述上模板的一側(cè)面上設(shè)有與兩條第二冰水冷卻通道端口分別連通的第二冰水進(jìn)口、第二冰水出口，另一側(cè)面上設(shè)有兩端端口與兩條第二冰水冷卻通道另一端口分別連通的第二連接管，形成一個上模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述下模板的內(nèi)腔下部設(shè)有兩條縱向、相對間隔平行布置的第三冰水冷卻通道；所述第三冰水冷卻通道與第一冰水冷卻通道不接通；所述下模板的一端面上設(shè)有與兩條第三冰水冷卻通道端口分別連通的第三冰水進(jìn)口、第三冰水出口，另一端面上設(shè)有兩端端口與兩條第三冰水冷卻通道另一端口分別連通的第三連接管，形成另一個下模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)；所述上模板的內(nèi)腔上部設(shè)有兩條縱向、相對間隔平行布置的第四冰水冷卻通道；所述第四冰水冷卻通道與第二冰水冷卻通道不接通；所述上模板的一端面上設(shè)有與兩條第四冰水冷卻通道端口分別連通的第四冰水進(jìn)口、第四冰水出口，另一側(cè)面上設(shè)有兩端端口與兩條第四冰水冷卻通道另一端口分別連通的第四連接管，形成另一個上模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述下模板的側(cè)壁上固定用于驅(qū)動活動抽芯進(jìn)退的驅(qū)動氣缸。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1、下模板的內(nèi)腔下部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第一冰水冷卻通道，形成一個下模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)；上模板的內(nèi)腔上部設(shè)有兩條橫向、相對間隔平行布置的第二冰水冷卻通道，形成一個上模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)，顯著提高冷卻效率，顯著提高充型效率。

2、下模板的內(nèi)腔下部設(shè)有兩條縱向、相對間隔平行布置的第三冰水冷卻通道，形成另一個下模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)，在下模板上形成復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)；上模板的內(nèi)腔上部設(shè)有兩條縱向、相對間隔平行布置的第四冰水冷卻通道，形成另一個上模板循環(huán)冰水冷卻結(jié)構(gòu)，在上模板上形成復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高冷卻效率，提高充型效率。

3、下模板的側(cè)壁上固定用于驅(qū)動活動抽芯進(jìn)退的驅(qū)動氣缸，用驅(qū)動氣缸驅(qū)動活動抽芯進(jìn)退，顯著提高操作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。