[實用新型]一種電瓶車驅動閘鎖結構

有效

• 申請號: 202022175014.0
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN214084539U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 孫清;陳建新
• 申請（專利權）人: 天津銘飛翔科技有限公司
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;B62H5/00
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張天翔

本實用新型公開了一種電瓶車驅動閘鎖結構，包括驅動閘鎖本體，驅動閘鎖本體由閘體部和安裝于閘體部一側的鎖體部組成，且鎖孔開設于鎖體部的側壁上，鎖體部上設有按壓式反彈機構，鎖體部上活動設置有用于遮蔽鎖孔用的蓋板，蓋板一側設有導向桿，使蓋板翻轉并通過所述按壓式反彈機構鎖止于該狀態。該實用新型提供的電瓶車驅動閘鎖結構，裝置結構簡單，相比傳統的設計而言，結構更加牢固，蓋板在導向桿上的導向螺紋引導作用下，在軸向移動的同時會使與鎖體部的夾角增大至90°，并通過按壓式反彈機構使蓋板鎖定在與鎖體部相垂直或相貼合的狀態，使用方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及電瓶車配件生產技術領域，具體來說涉及一種電瓶車驅動閘鎖結構。

背景技術

驅動閘鎖也被叫做漲閘鎖，主要用于鎖定電瓶車后驅動輪的旋轉，從而起到防盜的作用，而這種是近幾年出現的，現在已廣泛使用在電瓶車上。

而這種驅動閘鎖的鎖孔一般會設置在鎖體部的側面或后側，并且為了防止騎行過程中濺起的泥沙飛濺至鎖孔處使得鎖孔被堵住，都是在鎖孔加設一個可以翻轉蓋板用于解決這個問題。但是在長時間的使用過程中，受外部環境的作用，最先出現損壞的就是蓋板的鉸接處，最終導致蓋板掉落。

實用新型內容

鑒于現有技術存在的上述問題，本實用新型的一方面目的在于提供一種電瓶車驅動閘鎖結構，用于解決上述背景技術中提出的問題。

技術方案

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種電瓶車驅動閘鎖結構，包括漲閘鎖本體，所述漲閘鎖本體由閘體部和安裝于所述閘體部一側的鎖體部組成，且鎖孔開設于所述鎖體部的側壁上，所述鎖體部上設有按壓式反彈機構，所述鎖體部上活動設置有用于遮蔽鎖孔用的蓋板，所述蓋板一側設有導向桿，使蓋板翻轉并通過所述按壓式反彈機構鎖止于該狀態。

作為優選，所述導向桿的外壁設有導向螺紋，所述鎖體部上設有供所述導向桿軸向移動的鏜孔。

作為優選，所述蓋板一側的外壁安裝有半圓形條塊，所述鎖體部上開設有供相配合的卡槽，且卡槽被裝配用于使所述蓋板可沿軸向移動或偏轉運動。

作為優選，所述按壓式反彈機構包括基座板體，所述基座板體上設有彈性道和導滑槽，所述導滑槽相鄰一端的外壁為斜坡，且由內側相端口傾斜，所述彈性道靠近一側端口的中心處設有限位釘，所述限位釘套接有拉簧。

作為優選，所述按壓式反彈機構還包括鎖扣板和擺桿，所述鎖扣板通過所述導滑槽滑動連接于所述基座板體上，所述鎖扣板遠離所述基座板體一側的外壁開設有嵌入槽，所述嵌入槽內中心線處依次安裝有凸起卡部和引導部，所述嵌入槽內設有位于所述凸起卡部一側的引導坡，所述擺桿一端轉動連接于所述基座板體上，另一端位于所述嵌入槽內滑動，所述拉簧與所述鎖扣板相連接。

有益效果

與現有技術相比較，本實用新型提供的一種電瓶車驅動閘鎖結構，具備以下有益效果：裝置結構簡單，相比傳統的設計而言，結構更加牢固，耐用性增加。在打開蓋板的時候，蓋板在導向桿上的導向螺紋引導作用下，在軸向移動的同時會使與鎖體部的夾角增大至90°，并通過按壓式反彈機構使蓋板鎖定在與鎖體部相垂直或相貼合的狀態，使用方便快捷。

應當理解，前面的一般描述和以下詳細描述都僅是示例性和說明性的，而不是用于限制本公開。

本申請文件提供本公開中描述的技術的各種實現或示例的概述，并不是所公開技術的全部范圍或所有特征的全面公開。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型蓋板結構示意圖；

圖3為本實用新型基座板體結構示意圖；

圖4為本實用新型鎖扣板結構示意圖；