[實用新型]一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022173103.1 | 申請日： | 2020-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN213571641U | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐桂寶;王海瑞 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚州尚源智能交通科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F9/646 | 分類號： | E01F9/646;E01F9/688;G08G1/095 |
| 代理公司： | 南昌賢達專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36136 | 代理人： | 金一嫻 |
| 地址： | 225600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 機動車 支臂型 升降 信號 燈桿 | ||
1.一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)側(cè)壁均開設(shè)有固定孔(2)，且固定孔(2)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有固定桿(3)，所述底座(1)頂端設(shè)置有立柱(4)，且立柱(4)外側(cè)壁均設(shè)置有保護套(5)，所述立柱(4)外側(cè)壁開設(shè)有第一卡合槽(6)，且第一卡合槽(6)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一卡合塊(7)，同時第一卡合塊(7)與支架(8)配合安裝，所述支架(8)內(nèi)側(cè)設(shè)置有控制柜(9)，且控制柜(9)頂端設(shè)置有支撐桿(10)，所述支撐桿(10)頂端開設(shè)有第二卡合槽(11)，且第二卡合槽(11)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二卡合塊(12)，同時第二卡合塊(12)與擋雨板(13)配合安裝，所述立柱(4)內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降桿(14)，且升降桿(14)頂端設(shè)置有升降塊(15)，所述立柱(4)內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有滑槽(16)，且滑槽(16)內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊(17)，同時滑塊(17)與第一信號燈(18)配合安裝，所述第一信號燈(18)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(19)，且轉(zhuǎn)軸(19)外側(cè)設(shè)置有第二信號燈(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述保護套(5)的內(nèi)側(cè)與立柱(4)的外側(cè)緊密貼合，且立柱(4)的長度大于保護套(5)的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述支架(8)通過第一卡合塊(7)與立柱(4)卡合連接，且第一卡合塊(7)與第一卡合槽(6)均為“L”形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述擋雨板(13)通過第二卡合塊(12)與支撐桿(10)卡合連接，且第二卡合塊(12)為“H”形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述升降塊(15)通過升降桿(14)與底座(1)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且升降桿(14)以底座(1)垂直布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述第一信號燈(18)通過滑塊(17)與立柱(4)滑動連接，且第一信號燈(18)與立柱(4)垂直布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于機動車的支臂型升降式信號燈桿，其特征在于：所述第二信號燈(20)通過轉(zhuǎn)軸(19)與第一信號燈(18)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸(19)的長度小于第一信號燈(18)的長度。
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