[實用新型]一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022169139.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN214084583U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫清;陳建新
• 申請（專利權(quán)）人: 天津銘飛翔科技有限公司
• 主分類號: B62J43/20
• 分類號: B62J43/20;B62H5/00;B62H5/20;H01M50/249;H01M10/48
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12241
• 代理人: 張?zhí)煜?/td>

1.一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)，包括連接塊(11)，其特征在于：所述連接塊(11)的正面和背面均固定連接有固定塊(2)，兩個所述固定塊(2)的頂部均開設(shè)有卡槽(15)，所述連接塊(11)頂部的一側(cè)通過合頁鉸接有蓋板(1)，所述蓋板(1)的頂部貫穿有鎖扣(12)，所述鎖扣(12)的底部固定連接有卡塊(17)，所述卡塊(17)與卡槽(15)相適配，兩個所述固定塊(2)的一側(cè)均固定連接有卡板(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)，其特征在于：其中一個所述固定塊(2)內(nèi)壁的頂部設(shè)置有傳感器(18)，其中一個所述固定塊(2)的正面設(shè)置有警報器(16)，所述警報器(16)與傳感器(18)相電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)，其特征在于：所述蓋板(1)的頂部固定連接有防滑橫墊(13)，所述蓋板(1)頂部的一側(cè)固定連接有把手(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)，其特征在于：兩個所述固定塊(2)的底部均固定連接有調(diào)節(jié)板(8)，兩個所述調(diào)節(jié)板(8)的正面均貫穿有固定螺絲(9)，兩個所述調(diào)節(jié)板(8)的底部固定連接有底板(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電瓶車的電池鎖止機構(gòu)，其特征在于：所述底板(10)一側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)軸(6)，兩個所述轉(zhuǎn)軸(6)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有伸縮桿(7)，兩個所述伸縮桿(7)的一側(cè)均貫穿有調(diào)節(jié)螺絲(5)，兩個所述伸縮桿(7)的頂部均固定連接有銜接塊(4)，所述銜接塊(4)與所述卡板(3)相適配。