[實用新型]一種用于新能源汽車檢測的定位設備

有效

• 申請號: 202022169093.4
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN214003937U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 朱詩勇
• 申請（專利權）人: 毓冠科技電子（上海）有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28;F16F15/08;G01M17/007
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 周高

1.一種用于新能源汽車檢測的定位設備，包括主導板(1)，其特征在于：主導板(1)的背部固定連接有支撐板(6)，主導板(1)的表面固定開設有導向槽(7)，主導板(1)的頂端位置固定連接有固定框(2)，固定框(2)的內側嵌入設置緩沖板(8)，固定框(2)的背面固定連接有緩沖柱(9)，主導板(1)的前端嵌入設置支撐平臺(3)，支撐平臺(3)設置兩組，且前端呈斜坡設置，支撐平臺(3)的表面固定開設有定位槽(5)，定位槽(5)的內部嵌入設置有第一限位板(10)和第二限位板(11)，第一限位板(10)和第二限位板(11)的外端位置均固定連接有調節桿(13)，第二限位板(11)的前端固定連接有呈弧形設置的嵌入頭(12)。

2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述支撐板(6)位于主導板(1)的背部底部位置，并排設置，且和主導板(1)的背面呈三角傾斜設置，底端通過外部固定螺絲固定連接地面。

3.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述導向槽(7)位于主導板(1)表面的豎向兩側位置，且導向槽(7)對應支撐平臺(3)設置，兩者呈滑動連接。

4.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述固定框(2)向前突出主導板(1)的頂端設置，緩沖板(8)設置為橡膠板，緩沖柱(9)設置為壓縮彈簧柱，橫向并排設置，同時后端位置嵌入在主導板(1)的頂部后端凸起位置中。

5.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述主導板(1)的頂部后端呈向上凸起設置，凸起高度和固定框(2)的高度持平，緩沖柱(9)位于固定框(2)和主導板(1)的后端凸起位置之間。

6.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述定位槽(5)設置四個，兩個一組分布在支撐平臺(3)的表面兩側。

7.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述第一限位板(10)和第二限位板(11)分別位于定位槽(5)的四周內壁，且第一限位板(10)呈矩形定位板，位于定位槽(5)的豎向兩側位置，第二限位板(11)呈向上突起的弧形板設置，位于定位槽(5)的橫向兩側位置。

8.根據權利要求1所述的用于新能源汽車檢測的定位設備，其特征在于：所述調節桿(13)在每個限位板結構中設置兩個，呈豎向分布設置，調節桿(13)設置為電動伸縮桿。