[實(shí)用新型]一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022167008.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212985930U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈玉峰;沈光勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇思耐爾傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/16 | 分類號(hào): | F16H1/16;F16H57/02;H02S20/30 |
| 代理公司: | 常州智慧騰達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32328 | 代理人: | 楊雪 |
| 地址: | 213200 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 回轉(zhuǎn) 減速 裝置 | ||
1.一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,包括殼體、第一蝸桿、傳動(dòng)桿、第二蝸桿以及套筒,所述殼體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一腔體、第二腔體和安裝孔,所述安裝孔設(shè)置在所述第一腔體的底部并與所述第一腔體相垂直,所述第二腔體設(shè)置在第一腔體的正上方并與所述第一腔體相平行,所述第一腔體與所述第二腔體之間設(shè)置有擋板,所述殼體的頂部開(kāi)設(shè)有與所述安裝孔相平行的空腔,所述空腔與所述第二腔體連通,所述第一蝸桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿安裝在所述安裝孔內(nèi),所述傳動(dòng)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一腔體內(nèi),所述第二蝸桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第二腔體內(nèi),所述套筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在空腔內(nèi),所述傳動(dòng)桿上安裝有第一蝸輪,所述第一蝸桿與所述第一蝸輪相嚙合,所述傳動(dòng)桿與所述第二蝸桿的一端分別固定有第一齒輪和第二齒輪,所述第一齒輪和所述第二齒輪相嚙合,所述套筒的表面沿所述套筒四周設(shè)置有第二蝸輪,所述第二蝸輪與所述第二蝸桿相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述光伏回轉(zhuǎn)減速裝置還包括電機(jī)、第一端蓋、第二端蓋以及限位圈,所述電機(jī)安裝在所述殼體底部一側(cè),所述第一端蓋和所述第二端蓋蓋設(shè)在所述殼體的兩端,所述限位圈可拆卸地安裝殼體上并套設(shè)在所述套筒的四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述第一腔體呈一端開(kāi)口的圓柱形桶狀結(jié)構(gòu),所述安裝孔設(shè)置在所述第一腔體的底部并與所述第一腔體連通,所述第二腔體呈兩端開(kāi)口的圓柱形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述殼體的兩端分別開(kāi)設(shè)有開(kāi)設(shè)有齒輪安裝槽和讓位槽,所述第一端蓋和所述第二端蓋分別蓋設(shè)在所述讓位槽和所述齒輪安裝槽上,所述齒輪安裝槽與所述第一腔體和所述第二腔體均連通,所述讓位槽與所述第二腔體連通,所述第一齒輪和所述第二齒輪設(shè)置在所述齒輪安裝槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述空腔呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu),所述第二腔體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有開(kāi)孔,所述開(kāi)孔與第二腔體和空腔均連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述第一蝸桿、所述傳動(dòng)桿和所述第二蝸桿的兩端均安裝有軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述電機(jī)的輸出軸貫穿所述殼體延伸至所述殼體的內(nèi)部與所述第一蝸桿固定連接,所述第一蝸桿上安裝有輸出法蘭,所述輸出法蘭固定在所述殼體相對(duì)電機(jī)的一側(cè),所述輸出法蘭與所述殼體之間設(shè)置有密封圈,所述第一蝸桿的一端貫穿所述輸出法蘭延伸至所述殼體的外部。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)桿的一端貫穿所述第一腔體延伸至所述齒輪安裝槽內(nèi),所述傳動(dòng)桿上安裝有第一油封,所述第一油封堵設(shè)在所述第一腔體一端的開(kāi)口上。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述第二蝸桿的一端貫穿第二腔體延伸至所述齒輪安裝槽內(nèi),所述第二蝸桿上安裝有兩個(gè)第二油封,兩個(gè)所述第二油封分別堵設(shè)在所述第二腔體兩端的開(kāi)口上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏回轉(zhuǎn)減速裝置,其特征在于,所述套筒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有圓柱形的內(nèi)腔。
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F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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