[實用新型]一種汽車零部件沖壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022166187.6
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN215033106U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張志宇;倪青虎;溫祝虎;徐小建;楊施明;王治亮;王萍;孫葉銘;陳亞梅
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城雄偉汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D45/02
• 分類號: B21D45/02;B21D43/20;B21D22/02
• 代理公司: 南京樂羽知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32326
• 代理人: 李培

1.一種汽車零部件沖壓裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有廢料口(2)，所述底板(1)底部的兩側(cè)皆設(shè)置有卡槽(3)，所述底板(1)底部的中間位置處設(shè)置有廢料槽(4)，所述廢料槽(4)頂部的外側(cè)設(shè)置有貫穿至卡槽(3)內(nèi)部的卡塊(5)，所述底板(1)的頂部設(shè)置有固定架(6)，所述固定架(6)一側(cè)的中間位置處安裝有液壓缸(7)，所述液壓缸(7)的輸出端設(shè)置有活動板(8)，所述活動板(8)遠離所述液壓缸(7)一端的中間位置處設(shè)置有成型塊(9)，所述廢料口(2)內(nèi)部遠離所述成型塊(9)的一側(cè)設(shè)置有沖壓塊(10)，所述沖壓塊(10)內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有成型槽(11)，所述廢料口(2)遠離所述液壓缸(7)的一側(cè)設(shè)置有貫穿至成型槽(11)內(nèi)部的頂桿(12)，所述頂桿(12)遠離所述成型槽(11)一端的外側(cè)設(shè)置有限位塊(13)，所述廢料口(2)位于頂桿(12)的外側(cè)設(shè)置有限位架(14)，所述限位架(14)內(nèi)部位于頂桿(12)的外側(cè)設(shè)置有彈簧(15)，所述廢料口(2)內(nèi)部的四角處皆設(shè)置有貫穿至活動板(8)內(nèi)部的限位桿(16)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于，所述廢料口(2)與底板(1)焊接連接，所述卡槽(3)的數(shù)目設(shè)置為兩組，兩組所述卡槽(3)與底板(1)焊接連接，所述卡塊(5)與廢料槽(4)焊接連接，所述廢料槽(4)通過卡塊(5)和卡槽(3)與底板(1)可拆卸連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于，所述液壓缸(7)靠近所述廢料口(2)一端的外側(cè)設(shè)置有多組螺栓，所述液壓缸(7)通過螺栓與廢料口(2)固定連接，所述成型塊(9)通過活動板(8)與液壓缸(7)固定連接，所述活動板(8)內(nèi)部位于限位桿(16)的位置處設(shè)置有限位孔，所述活動板(8)通過限位孔與沖壓塊(10)滑動連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于，所述沖壓塊(10)與廢料口(2)焊接連接，所述沖壓塊(10)的內(nèi)部設(shè)置有貫穿至廢料口(2)內(nèi)部的活動孔，所述頂桿(12)通過活動孔與沖壓塊(10)活動連接，所述限位塊(13)與頂桿(12)焊接連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于，所述限位架(14)與廢料口(2)焊接連接，所述限位架(14)內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有活動孔，所述頂桿(12)通過活動孔與限位架(14)活動連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓裝置，其特征在于，所述成型塊(9)與成型槽(11)相匹配，所述成型塊(9)通過成型槽(11)與沖壓塊(10)可拆卸連接，所述底板(1)底部的四角處皆設(shè)置有支撐腿。