[實(shí)用新型]一種風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022165772.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213360314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉高輝;宋力兵;歐陽(yáng)華;于向軍;楊霜;饒帥波;陳德斌;劉亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03D13/20
• 分類(lèi)號(hào): F03D13/20
• 代理公司: 湖南兆弘專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 張園

1.一種風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，包括連接本體(1)和法蘭板(2)，所述連接本體(1)至少由兩塊以上的鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)拼接而成，所述法蘭板(2)布置在所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的下方，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)上設(shè)有若干預(yù)應(yīng)力索(5)，所述預(yù)應(yīng)力索(5)一端錨固在塔筒(3)的法蘭上，所述預(yù)應(yīng)力索(5)另一端錨固在法蘭板(2)上，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的下端、法蘭板(2)通過(guò)緊固件(6)與桁架塔(4)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)之間通過(guò)縱向法蘭緊固連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述預(yù)應(yīng)力索(5)呈均勻間距分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2～10塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述法蘭板(2)的數(shù)量至少為2個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述緊固件(6)為高強(qiáng)度螺栓。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)為圓弧結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)電機(jī)組塔筒與桁架塔的連接裝置，其特征在于，所述鋼筋混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)上端的長(zhǎng)度小于下端的長(zhǎng)度。