[實用新型]一種客車發動機余熱吸附式空調系統

有效

• 申請號: 202022161053.5
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213892101U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 崔祖濤;吳柯;吳宗昌;潘廣宇;袁博;鄧豪豪
• 申請（專利權）人: 新疆工程學院
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/02
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 馮姣

1.一種客車發動機余熱吸附式空調系統，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)內固定安裝有蒸發器(2)，所述蒸發器(2)的輸出端連通有第一管道(3)，所述第一管道(3)相對于蒸發器(2)的一端連通有節流閥(4)，所述節流閥(4)的輸出端連通有吸附床(5)；

所述吸附床(5)的輸出端連通有第二管道(6)，所述第二管道(6)相對于吸附床(5)的一端連通有循環泵(7)，所述循環泵(7)的輸出端連通有第三管道(8)，所述第三管道(8)相對于循環泵(7)的一端連通有發動機(9)，所述發動機(9)的頂端連通有第四管道(10)，所述第四管道(10)相對于發動機(9)的一端連通有吸附床(5)；

所述吸附床(5)的右側頂端連通有第五管道(11)，所述第五管道(11)的右端連通有冷凝器(12)，所述冷凝器(12)的右端連通有第六管道(13)。

2.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：第六管道(13)的另一端連通有蒸發器(2)。

3.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：所述吸附床(5)采用以硅膠-水為材料的制冷工質對。

4.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：所述蒸發器(2)、第一管道(3)、節流閥(4)、吸附床(5)、第五管道(11)、冷凝器(12)及第六管道(13)組成循環結構。

5.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：所述吸附床(5)、第二管道(6)、循環泵(7)、第三管道(8)、發動機(9)、第四管道(10)組成循環結構。

6.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：所述第一管道(3)及第四管道(10)均為進水管道。

7.根據權利要求1所述的一種客車發動機余熱吸附式空調系統，其特征在于：所述第二管道(6)及第五管道(11)均為出水管道。