[實用新型]一種15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)及15t挖機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022159424.6
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213383733U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈金偉;王保軍;周艷嶺;祝廣林
• 申請（專利權(quán)）人: 邢臺中偉卓特液壓科技有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;E02F9/00
• 代理公司: 河北國維致遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 13137
• 代理人: 謝茵

1.一種15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

主減速殼；

分體法蘭，連接于所述主減速殼上；

輪軸，轉(zhuǎn)動連接于所述分體法蘭內(nèi)，靠近所述主減速殼的一端設(shè)有錐齒輪，遠離所述主減速殼的一端設(shè)有鎖定卡口；

輸入法蘭，連接于所述輪軸的外端以帶動所述錐齒輪旋轉(zhuǎn)；以及

鎖定件，螺紋連接于所述輪軸的外端，內(nèi)端面用于與所述輸入法蘭的端面抵接并鎖定所述輸入法蘭的軸向位置，外端面上設(shè)有向所述鎖定卡口內(nèi)折彎并與所述鎖定卡口卡接的卡合部。

2.如權(quán)利要求1所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定卡口延伸至所述輪軸的外端面。

3.如權(quán)利要求2所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定卡口在所述輪軸的外周設(shè)有至少兩個。

4.如權(quán)利要求3所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定卡口的槽底面平行設(shè)置，且所述鎖定卡口的槽底面至所述輪軸的中心的距離相等。

5.如權(quán)利要求4所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定件為鎖定螺母，所述卡合部為設(shè)置于所述鎖定螺母外端面上筒狀構(gòu)件，所述筒狀構(gòu)件用于向所述鎖定卡口內(nèi)壓入以鎖定所述鎖定螺母與所述輪軸的周向位置，所述筒狀構(gòu)件與所述鎖定螺母同軸設(shè)置。

6.如權(quán)利要求1所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鎖定件上設(shè)有用于與所述輸入法蘭的端面抵接的法蘭盤。

7.如權(quán)利要求1所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸入法蘭與所述分體法蘭之間設(shè)有油封，所述分體法蘭的外端設(shè)有用于限位所述油封的軸向位置的臺階孔。

8.如權(quán)利要求7所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油封背離所述主減速殼的一側(cè)還設(shè)有防塵蓋，所述輸入法蘭上設(shè)有用于與所述防塵蓋抵接的凸臺。

9.如權(quán)利要求1所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分體法蘭的側(cè)壁上設(shè)有第一油道，所述主減速殼上設(shè)有第二油道，所述第一油道和所述的第二油道連通形成潤滑油道。

10.一種15t挖機，其特征在于，設(shè)有如權(quán)利要求1-9中任一項所述的15t挖機后橋鎖緊安裝結(jié)構(gòu)。