[實用新型]一種垂直起降飛行器

有效

• 申請號: 202022157589.X
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212354390U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 張海浪
• 申請（專利權）人: 西安因諾航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/22
• 分類號: B64C27/22;B64C27/32;B64C29/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 馬貴香

1.一種垂直起降飛行器，其特征在于，包括機身(1)，在機身(1)的前部且左右對稱設有前翼(2)，在機身(1)的后部且左右對稱設有后翼(3)；

在機身(1)的中部設有左動力組(5)和右動力組(6)，左動力組(5)和右動力組(6)以機身(1)為中心軸線對稱設置，左動力組(5)和右動力組(6)通過主梁(4)連接，主梁(4)貫穿機身(1)；

左動力組(5)包括左動力軸(5-3)、第一螺旋槳(5-1)和第二螺旋槳(5-2)，第一螺旋槳(5-1)安裝在左動力軸(5-3)一端，第二螺旋槳(5-2)安裝在左動力軸(5-3)另一端；

右動力組(6)包括右動力軸(6-3)、第三螺旋槳(6-1)和第四螺旋槳(6-2)，第三螺旋槳(6-1)安裝在右動力軸(6-3)一端，第四螺旋槳(6-2)安裝在右動力軸(6-3)另一端；

左動力軸(5-3)連接在主梁(4)一端，右動力軸(6-3)連接在主梁(4)另一端。

2.根據權利要求1所述的垂直起降飛行器，其特征在于，左動力組(5)一側設有第一舵機，右動力組(6)一側設有第二舵機(7)，第一舵機和第二舵機(7)固定在主梁(4)上，第一舵機輸出軸與左動力軸(5-3)連接，用于驅動左動力軸(5-3)相對主梁(4)的轉動；第二舵機(7)輸出軸與右動力軸(6-3)連接，用于驅動右動力軸(6-3)相對主梁(4)的轉動。

3.根據權利要求1所述的垂直起降飛行器，其特征在于，左動力軸(5-3)上安裝有第一動力源和第二動力源，第一螺旋槳(5-1)和第一動力源連接，第二螺旋槳(5-2)和第二動力源連接，第一動力源和第二動力源的轉向相反；

右動力軸(6-3)上安裝有第三動力源和第四動力源，第三螺旋槳(6-1)和第三動力源連接，第四螺旋槳(6-2)和第四動力源連接，第三動力源和第四動力源的轉向相反。

4.根據權利要求3所述的垂直起降飛行器，其特征在于，第一動力源、第二動力源、第三動力源和第四動力源為電機、活塞發動機或渦輪螺旋槳發動機。

5.根據權利要求1所述的垂直起降飛行器，其特征在于，前翼(2)和后翼(3)為直機翼或帶掠角。

6.根據權利要求5所述的垂直起降飛行器，其特征在于，前翼(2)和后翼(3)帶掠角時，前翼(2)為前掠機翼，后翼(3)為后掠機翼。

7.根據權利要求1所述的垂直起降飛行器，其特征在于，后翼(3)的翼展長度大于或等于前翼(2)的翼展長度。

8.根據權利要求1所述的垂直起降飛行器，其特征在于，在機身(1)的后部還設有垂尾。