[實用新型]一種模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置

有效

• 申請號: 202022156195.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213530644U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 張文元;王鮮團
• 申請（專利權）人: 蘇州中聚綠色建筑技術有限公司
• 主分類號: B21J15/10
• 分類號: B21J15/10;B21J15/20;B21J15/38;E04C3/32
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本實用新型提供一種模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置，包括鉚裝單元、傳送單元和固定單元，鉚裝單元和固定單元分別設于傳送單元的兩側，傳送單元包括多個傳送滾輪，固定單元包括至少一個第一油缸，第一油缸的伸縮桿的端部固定有推管擋板，鉚裝單元包括鉚裝機架，鉚裝機架的一端固定有固定靠山，鉚裝機架的另一端設有油缸軌道，油缸軌道上設有第二油缸和活動靠山，固定靠山和活動靠山相對設置，鉚裝機架上還設有至少一個氣缸支撐架，氣缸支撐架上固定有鉚裝模具，且氣缸支撐架的一側設有側推管氣缸，氣缸支撐架的頂部設有頂部壓緊氣缸。本實用新型的鉚裝裝置方便使用，也有助于對不同尺寸的承重立柱進行操作，使用范圍較廣。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，具體涉及一種模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置。

背景技術

模塊化建筑是一種組裝化技術，它用事先預制好的模塊構件，比如墻體等組裝成各種房屋，模塊構件在工廠中預制，便于組織工業化生產、提高工效、減少材料消耗、受季節影響小，模塊化建筑具有施工速度快、抗震性能好、使用面積大、建筑自重輕、施工簡便、組裝靈活等特點，因此在城市建設中具有很好的應用價值。

在模塊化建筑的承重立柱鉚裝的過程中，承重立柱鉚裝都是直接放置在鋼板上，鉚裝制作精度很難達到模塊技術要求，且沒有專用的的鉚裝模具，致使承重立柱長短方向尺寸偏差嚴重，焊接完成后長短不一，嚴重影響后期承重立柱銑削的加工量，對銑床刀盤刀粒造成致命損傷，嚴重威脅模塊化建筑高層建筑精度。因此，急需一種能夠解決現有問題的模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置。

本實用新型提供了如下技術方案：

一種模塊化建筑承重立柱的自動鉚裝裝置，包括鉚裝單元、傳送單元和固定單元，所述鉚裝單元和所述固定單元分別設于所述傳送單元的兩側，所述傳送單元包括多個傳送滾輪，所述傳送滾輪用于傳送承重立柱，所述固定單元包括至少一個第一油缸，所述第一油缸的伸縮桿的端部固定有推管擋板，所述鉚裝單元包括鉚裝機架，所述鉚裝機架的一端固定有固定靠山，所述鉚裝機架的另一端設有油缸軌道，所述油缸軌道上設有第二油缸和活動靠山，所述固定靠山和所述活動靠山相對設置，所述第二油缸的伸縮桿的端部固定有所述活動靠山，所述鉚裝機架上還設有至少一個氣缸支撐架，所述氣缸支撐架位于所述固定靠山和所述活動靠山之間，所述氣缸支撐架上固定有鉚裝模具，且所述氣缸支撐架的一側設有側推管氣缸，所述氣缸支撐架的頂部設有頂部壓緊氣缸，所述頂部壓緊氣缸位于所述鉚裝模具的上方。

優選的，所述傳送單元還包括傳送機架，多個所述傳送滾輪安裝在所述傳送機架上，所述傳送機架上靠近所述固定靠山處設有限位器。

優選的，所述固定單元還包括固定機架，所述第一油缸設于所述固定機架的頂部，所述推管擋板朝向所述鉚裝單元的一側。

優選的，所述鉚裝模具上設有直角貼合面。

優選的，所述直角貼合面的側面上設有供所述側推管氣缸穿過的通孔，當所述承重立柱與所述直角貼合面相貼合時，所述側推管氣缸的端部位于所述通孔內。

優選的，所述鉚裝單元還包括側靠山和紅外線測距尺，所述紅外線測距尺安裝在所述側靠山的內側，且所述直角貼合面的側面上設有第一內凹槽，所述側靠山和所述紅外線測距尺安裝在所述內凹槽內。

優選的，所述油缸軌道頂面的高度低于所述側靠山底部的高度，所述固定靠山靠近所述活動靠山的一側側面為固定面，所述承重立柱的長度大于所述固定面與所述側靠山的一端端面之間的距離，所述側靠山的一端為靠近所述活動靠山的一端。

本實用新型的有益效果是：