[實用新型]一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器

有效

• 申請號: 202022154872.7
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212810583U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 方經明
• 申請（專利權）人: 壹佳壹（蘇州）精密模塑有限公司
• 主分類號: H01R4/48
• 分類號: H01R4/48;H01R4/26;B60R16/02
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

本實用新型公開了一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器，包括下連接件、第一連接機構和第二連接機構；下連接件：其上表面左側設置有定位孔，定位孔的內部滑動連接有定位桿，定位桿的上端與上連接塊的下表面固定連接，下連接件上表面右側設置的限位板與上連接塊外弧面設置的弧形開口內壁滑動連接；第一連接機構：設置于下連接件的上表面后側，第一連接機構與上連接塊下表面后端設置的卡柱位置對應；第二連接機構：設置于下連接件的上表面前側，第二連接機構與上連接塊下表面前端設置的卡板位置對應，該帶自鎖卡扣功能的汽車連接器，能實現雙重自鎖功能，同時使用更加方便，連接更加牢固，還便于自鎖后的分離。

技術領域

本實用新型涉及汽車電路連接技術領域，具體為一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器。

背景技術

汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件，它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼，絕緣體，附件，在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼，一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多，隨著人們對汽車在安全性、環保性、舒適性、智慧化等要求越來越高，汽車電子產品的應用日益增加，這將使汽車連接器應用數量呈現增長的情形，但傳統的連接器大多不具備自鎖功能，連接不夠牢固，因此提出一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器，能實現雙重自鎖功能，同時使用更加方便，連接更加牢固，還便于自鎖后的分離，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶自鎖卡扣功能的汽車連接器，包括下連接件、第一連接機構和第二連接機構；

下連接件：其上表面左側設置有定位孔，定位孔的內部滑動連接有定位桿，定位桿的上端與上連接塊的下表面固定連接，下連接件上表面右側設置的限位板與上連接塊外弧面設置的弧形開口內壁滑動連接；

第一連接機構：設置于下連接件的上表面后側，第一連接機構與上連接塊下表面后端設置的卡柱位置對應；

第二連接機構：設置于下連接件的上表面前側，第二連接機構與上連接塊下表面前端設置的卡板位置對應，能實現雙重自鎖功能，同時使用更加方便，連接更加牢固，還便于自鎖后的分離。

進一步的，所述第一連接機構包括鋼珠、U型筒、第一彈簧和錐形槽，所述錐形槽設置于下連接件的上表面后側，錐形槽的內部底面設置有第一彈簧，第一彈簧的上端與U型筒的內部頂壁固定連接，U型筒上表面與錐形槽內部頂壁的間隙處均勻滑動連接有鋼珠，卡柱與錐形槽的位置對應，使用更加方便。

進一步的，所述第二連接機構包括橫槽、卡塊、豎槽和第二彈簧，所述豎槽設置于下連接件的上表面前側，豎槽的內部后側面設置有橫槽，橫槽與豎槽相通，橫槽的后側內壁設置有第二彈簧，第二彈簧的前側端頭設置有與橫槽滑動連接的卡塊，豎槽與卡板的位置對應，連接更加牢固。

進一步的，還包括條型槽和T型桿，所述條型槽設置于下連接件的左側面，條型槽與橫槽相通，T型桿設置于卡塊的左側面，T型桿與條型槽滑動連接，方便下連接件和上連接塊的拆卸。

進一步的，所述定位孔的上端為錐形孔，定位孔的上端直徑大于定位桿的直徑，方便定位桿的插入。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本帶自鎖卡扣功能的汽車連接器，具有以下好處：