[實用新型]一種汽車五金加工件沖壓成型設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022154848.3
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213195217U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃奇濤;李華軍;鄭賢;黃威;王素芳
• 申請（專利權）人: 昆山富瑞捷機電設備有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/04;B21D37/10
• 代理公司: 北京化育知識產(chǎn)權代理有限公司 11833
• 代理人: 秦麗

1.一種汽車五金加工件沖壓成型設備，包括沖壓座(1)、支撐柱(2)、上模座(3)和液壓氣缸(6)，其特征在于：所述沖壓座(1)頂端的一側固定有支撐柱(2)，且支撐柱(2)一側的頂端固定有支撐板(4)，所述支撐板(4)內部的兩側均設置有導向結構(5)，所述導向結構(5)包括導向桿(501)、導向槽(502)、滑軌(503)和滑槽(504)，所述導向槽(502)均設置于支撐板(4)內部的兩側，所述導向槽(502)的內部滑動連接有導向桿(501)，且導向桿(501)的底端與壓板(8)的頂端固定連接，所述滑軌(503)固定于支撐柱(2)的一側，所述滑軌(503)的外部滑動連接有滑槽(504)，且滑槽(504)的一側與壓板(8)的一側固定連接，所述支撐板(4)的頂端安裝有液壓氣缸(6)，且液壓氣缸(6)的底端安裝有伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)的底端延伸至支撐板(4)的底端，所述伸縮桿(7)的底端固定有壓板(8)，且壓板(8)底端的兩側均安裝有防護結構(9)，所述壓板(8)的底端固定有拆裝結構(10)，且拆裝結構(10)的底端固定有上模座(3)，所述沖壓座(1)的頂端安裝有下模座(11)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車五金加工件沖壓成型設備，其特征在于：所述導向桿(501)的外徑小于導向槽(502)的內徑，所述滑軌(503)和滑槽(504)之間構成滑動結構。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車五金加工件沖壓成型設備，其特征在于：所述防護結構(9)包括預留槽(901)、支桿(902)、橡膠塊(903)和彈簧(904)，所述預留槽(901)均設置于壓板(8)內部的兩側，所述預留槽(901)的內部設置有支桿(902)，且支桿(902)的底端延伸至預留槽(901)的底端，所述支桿(902)的外部貫穿有彈簧(904)，且彈簧(904)的頂端與壓板(8)的底端固定連接，所述支桿(902)的底端固定有橡膠塊(903)，且橡膠塊(903)的頂端與彈簧(904)的底端固定連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車五金加工件沖壓成型設備，其特征在于：所述預留槽(901)的內徑大于支桿(902)的外徑，所述橡膠塊(903)通過彈簧(904)構成伸縮結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車五金加工件沖壓成型設備，其特征在于：所述拆裝結構(10)包括卡槽(1001)、卡塊(1002)、限位釘(1003)和限位槽(1004)，所述卡槽(1001)固定于壓板(8)的底端，所述卡槽(1001)的內部設置有卡塊(1002)，且卡塊(1002)的底端與上模座(3)的頂端固定連接，所述卡槽(1001)內部的兩側均設置有限位釘(1003)，所述卡塊(1002)內部的兩側均設置有限位槽(1004)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車五金加工件沖壓成型設備，其特征在于：所述卡塊(1002)的橫截面小于卡槽(1001)的橫截面，所述卡塊(1002)和卡槽(1001)之間構成卡合結構。