[實用新型]雙軸雙杠桿鉗形閘剎車器

有效

• 申請號: 202022152016.8
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN212980460U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 帥立正;李捷
• 申請（專利權）人: 泰州雙井車業有限公司
• 主分類號: B62L1/06
• 分類號: B62L1/06
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種雙軸雙杠桿鉗形閘剎車器，其特征在于，所述的雙軸雙杠桿鉗形閘剎車器包含：

一右閘叉(17)，所述的右閘叉(17)包含一右閘叉臂(171)，所述的右閘叉臂(171)的一端設有一右閘安裝片(172)，所述的右閘安裝片(172)上設有一長圓形的貫穿的右閘安裝槽(173)，所述的右閘安裝槽(173)內設有一可拆卸的右閘皮組件(12R)，所述的右閘皮組件(12R)上設有一第一六角螺母(10)和一第一墊片(11)，所述的右閘叉臂(171)的另一端設有一右閘圓孔(176)，所述的右閘圓孔(176)內設有一緊繩螺釘(13)，所述的緊繩螺釘(13)上設有一第二六角螺母(10)和一緊繩墊片(14)，所述的右閘叉臂(171)的中部設有一第一右閘通孔(174)和一第二右閘通孔(175)；

一左閘叉(9)，所述的左閘叉(9)設置在所述的右閘叉(17)的后側，所述的左閘叉(9)包含一左閘叉臂(91)，所述的左閘叉臂(91)的一端設有一左閘安裝片(92)，所述的左閘安裝片(92)上設有一長圓形的貫穿的左閘安裝槽(93)，所述的左閘安裝槽(93)內設有一左閘皮組件(12L)，所述的左閘皮組件(12L)上設有一第二六角螺母(10)和一第二墊片(11)，所述的左閘叉臂(91)的另一端設有一左閘圓孔(94)和一限位凹槽(97)，所述的左閘叉臂(91)的中部設有一向外延展的折彎支架(95)，所述的折彎支架(95)上設有一調節圈(96)，所述的調節圈(96)內設有一調節螺母(21)和一調節螺釘(22)，所述的左閘叉臂(91)的后側壁上設有一閘叉鉚釘(8)；

一聯動板(19)，所述的聯動板(19)與所述的左閘叉(9)設置在同一平面上，所述的聯動板(19)上設有一第一聯動圓孔(191)和一第二聯動圓孔(192)，所述的聯動板(19)的末端設有一限位突出(193)，所述的限位突出(193)與所述的限位凹槽(97)相配合；

一彈簧板(7)，所述的彈簧板(7)設置在所述的聯動板(19)的后側，所述的彈簧板(7)上設有一彈簧板孔(71)和一彈簧安裝槽(72)，所述的彈簧安裝槽(72)內設有一彈簧(6)；

一連條(5)，所述的連條(5)設置在所述的彈簧板(7)的后側，所述的連條(5)上設有一第一連條孔(51)和一第二連條孔(52)；

其中，一第一鉚釘(16)依次貫穿所述的第二右閘通孔(175)和第二聯動圓孔(192)，一第二軸桿(15)依次貫穿所述的第一右閘通孔(174)、第一聯動圓孔(191)、一第三墊片(2)、彈簧板孔(71)和第一連條孔(51)，并與一第三六角螺母(1)相連接，一第一軸桿(18)依次貫穿所述的左閘圓孔(94)、一第四墊片(20)、彈簧安裝槽(72)、第二連條孔(52)、一第四六角螺母(4)、一對叉肩墊圈(3)和一第五墊片(2)，并與一第五六角螺母(23)相連接。