[實用新型]一種基于油罐車的車載監控終端

有效

• 申請號: 202022151379.X
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213024009U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 趙智勇
• 申請（專利權）人: 南京牧海信息科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 胡建華

本實用新型公開了一種基于油罐車的車載監控終端，包括stm32f103最小系統單元、電源模塊和通信單元；stm32f103最小系統單元與通信單元連接，用于集中控制多種通信數據的收發，包括接收并分析處理數據，根據處理結果發送相應命令給連接設備，連接設備包括油罐車數據采集終端和4G模塊；通信單元包括RS232通信電路和RS485通信電路；RS232通信電路與油罐車數據采集終端相連，用于接收油罐車數據采集終端發送的數據；RS485通信電路與4G模塊相連，用于與4G模塊進行數據傳輸；電源模塊與stm32f103最小系統單元連接，用于為車載監控終端提供可靠的穩壓直流電，電源模塊為寬電壓輸入、防反接且抗干擾。本實用新型兼容了多種通訊方式，通信快速穩定可靠。

技術領域

本實用新型涉及危化品車輛監控領域，尤其涉及一種基于油罐車的車載監控終端。

背景技術

油品運輸作為一個較為特殊的行業，是聯結油氣資源與市場的橋梁和紐帶。但油品運輸的信息化程度相對較低，因而油品質量受到的影響較大。因此，如何在油品運輸過程中對油品質量進行及時有效的信息化控制，是急需研究的重要課題。

具體的，與油品質量密切相關的油罐車的信息化控制涉及油罐車的多個方面，如對罐體相關數據的采集、傳輸、反饋等，目前很多油罐車已經通過安裝監控設備，例如在車身設置攝像頭、行車記錄儀等進行油罐車的信息化控制。其中，通過云端能夠直接獲取攝像頭數據，而剩下的大部分數據都要從硬件設備獲取。因此，在現有的油罐車信息化監控設備中，關于油罐車的信息獲取渠道單一，且信息獲取方式的便捷性較低，導致油罐車的信息化監控能力控較差。此外，現有的油罐車信息化監控設備的功能較少，無法實現對油品質量把控日益增加的要求。

實用新型內容

本實用新型提供了一種基于油罐車的車載監控終端，以解決現有的油罐車信息化監控設備關于油罐車的信息獲取渠道單一，且信息獲取方式的便捷性較低，導致油罐車信息化監控能力較差這一問題。

一種基于油罐車的車載監控終端，包括stm32f103最小系統單元、電源模塊和通信單元；

所述stm32f103最小系統單元與通信單元連接，用于集中控制多種通信數據的收發，包括接收并分析處理數據，根據處理結果發送相應命令給連接設備，所述連接設備包括油罐車數據采集終端和4G模塊；

所述通信單元包括RS232通信電路和RS485通信電路；所述RS232通信電路與油罐車數據采集終端相連，用于接收所述油罐車數據采集終端發送的數據；所述RS485通信電路與4G模塊相連，用于與所述4G模塊進行數據傳輸；

所述電源模塊與stm32f103最小系統單元連接，用于為車載監控終端提供可靠的穩壓直流電，所述電源模塊為寬電壓輸入、防反接且抗干擾。

進一步地，在一種實現方式中，所述stm32f103最小系統單元用于驗證數據完整性，包括：在所述通信單元接收到油罐車數據采集終端發送的數據后，對所述數據進行完整性驗證。

進一步地，在一種實現方式中，所述stm32f103最小系統單元的2路通信接口分別與通信單元中的RS232通信電路和RS485通信電路相連；所述stm32f103最小系統單元預留3路通信接口與TTL通信電路相連，用于接入拓展的設備模塊。

進一步地，在一種實現方式中，在所述通信單元中，所述RS232通信電路用于單向接收油罐車數據采集終端發送的數據，所述采集終端發送的數據包括油罐車液位數據、油罐車溫度數據和油罐車位置信息；

所述RS485通信電路用于接收油罐車數據采集終端發送的數據，并將所述油罐車數據采集終端發送的數據傳輸至4G模塊，所述RS485通信電路接收4G模塊的控制命令后，根據所述控制命令對油罐車數據采集終端進行相應的控制。

進一步地，在一種實現方式中，所述4G模塊的控制命令，包括：