[實用新型]一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022151379.X
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213024009U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙智勇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京牧海信息科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 胡建華

1.一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，包括stm32f103最小系統(tǒng)單元、電源模塊和通信單元；

所述stm32f103最小系統(tǒng)單元與通信單元連接，用于集中控制多種通信數(shù)據(jù)的收發(fā)，包括接收并分析處理數(shù)據(jù)，根據(jù)處理結(jié)果發(fā)送相應(yīng)命令給連接設(shè)備，所述連接設(shè)備包括油罐車數(shù)據(jù)采集終端和4G模塊；

所述通信單元包括RS232通信電路和RS485通信電路；所述RS232通信電路與油罐車數(shù)據(jù)采集終端相連，用于接收所述油罐車數(shù)據(jù)采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)；所述RS485通信電路與4G模塊相連，用于與所述4G模塊進行數(shù)據(jù)傳輸；

所述電源模塊與stm32f103最小系統(tǒng)單元連接，用于為車載監(jiān)控終端提供可靠的穩(wěn)壓直流電，所述電源模塊為寬電壓輸入、防反接且抗干擾。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述stm32f103最小系統(tǒng)單元用于驗證數(shù)據(jù)完整性，包括：在所述通信單元接收到油罐車數(shù)據(jù)采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)后，對所述數(shù)據(jù)進行完整性驗證。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述stm32f103最小系統(tǒng)單元的2路通信接口分別與通信單元中的RS232通信電路和RS485通信電路相連；所述stm32f103最小系統(tǒng)單元預(yù)留3路通信接口與TTL通信電路相連，用于接入拓展的設(shè)備模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，在所述通信單元中，所述RS232通信電路用于單向接收油罐車數(shù)據(jù)采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)，所述采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)包括油罐車液位數(shù)據(jù)、油罐車溫度數(shù)據(jù)和油罐車位置信息；

所述RS485通信電路用于接收油罐車數(shù)據(jù)采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將所述油罐車數(shù)據(jù)采集終端發(fā)送的數(shù)據(jù)傳輸至4G模塊；所述RS485通信電路接收4G模塊的控制命令后，根據(jù)所述控制命令對油罐車數(shù)據(jù)采集終端進行相應(yīng)的控制。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述RS485通信電路為數(shù)據(jù)雙向半雙工透明傳輸，所述stm32f103最小系統(tǒng)單元的TTL電平與RS485通信電路相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述電源模塊從油罐車車身的蓄電池取電；所述電源模塊為寬范圍電壓輸入，所述電源模塊的輸出電壓穩(wěn)定；所述電源模塊設(shè)有防反接單元和防過流單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述油罐車數(shù)據(jù)采集終端為任意一種基于RS232通信或者基于RS485通信的采集終端，所述車載監(jiān)控終端與油罐車數(shù)據(jù)采集終端之間近用通信方式關(guān)聯(lián)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述防過流單元為自恢復(fù)保險絲。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于油罐車的車載監(jiān)控終端，其特征在于，所述防反接單元為型號為SMBJ30CA的TVS瞬態(tài)抑制二極管。