[實用新型]一種新型主軸前端蓋有效

申請號：	202022149875.1	申請日：	2020-09-27
公開（公告）號：	CN213270749U	公開（公告）日：	2021-05-25
發明（設計）人：	郭升旭;安立志	申請（專利權）人：	大連金灝精密制造有限公司
主分類號：	F16C35/00	分類號：	F16C35/00
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	116600 遼寧省大***	國省代碼：	遼寧;21
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種新型主軸前端
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【說明書】：

本實用新型公開一種新型主軸前端蓋，包括主軸前端面本體，所述主軸前端面本體的外壁右側固接有環型塊，所述環型塊的外壁貼合有主軸套筒，所述主軸套筒的外壁左側與主軸前端面本體的外壁右側相貼合，所述桿體的外壁間隙配合有彈簧，所述彈簧的外壁與橫桿的內壁間隙配合，所述彈簧的一端固接于橫桿的內壁，所述彈簧的另一端固接于桿體的外壁。該新型主軸前端蓋，使得桿體在橫桿的內壁進行向左移動時，可帶動繩體和卡桿進行移動，進而使得卡桿與卡槽塊進行卡接，使得主軸前端蓋本體可與主軸套筒進行快速的安裝或拆卸，可通過橫桿與凹槽框的間隙配合，滑塊和滑槽的滑動相連，進行穩定的定位，增強主軸前端蓋本體與主軸套筒的貼合連接穩定性。

技術領域

本實用新型涉及主軸前端蓋技術領域，具體為一種新型主軸前端蓋。

背景技術

主軸，是指從發動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸，主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱：在光具組中具有對稱性的直徑，雖然現有的主軸前端蓋可以與主軸套筒的連接，但存在安裝較為繁瑣，當需進行拆卸維修時，費時費力，不便于拆卸的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型主軸前端蓋，以解決上述背景技術中提出的存在安裝較為繁瑣，當需進行拆卸維修時，費時費力，不便于拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型主軸前端蓋，包括主軸前端面本體，所述主軸前端面本體的外壁右側固接有環型塊，所述環型塊的外壁貼合有主軸套筒，所述主軸套筒的外壁左側與主軸前端面本體的外壁右側相貼合，所述主軸前端面本體和主軸套筒的外壁均加工有通口，所述主軸前端面本體的頂部設有牽引機構；

所述牽引機構包括塊體、橫桿、凹槽框、桿體和彈簧；

所述塊體固接于主軸前端面本體的頂部，所述塊體的頂部固接有橫桿，所述橫桿的外壁右側間隙配合有凹槽框，所述凹槽框的底部與主軸套筒的頂部固接在一起，所述橫桿的內壁間隙配合有桿體，所述桿體的外壁間隙配合有彈簧，所述彈簧的外壁與橫桿的內壁間隙配合，所述彈簧的一端固接于橫桿的內壁，所述彈簧的另一端固接于桿體的外壁。

優選的，所述主軸前端面本體和環型塊為同心分布。

優選的，所述桿體的左側設有固定機構；

所述固定機構包括繩體、槽輪、支撐座、卡桿、卡槽塊和撥片；

所述繩體固接于桿體的左側，所述繩體的外壁活動相連有槽輪，所述槽輪通過連接軸轉動相連有支撐座，所述支撐座的底部與橫桿的頂部固接在一起，所述繩體的一端固接有卡桿，所述卡桿的外壁卡接有卡槽塊，所述卡槽塊固接于凹槽框的頂部，所述卡桿的頂部固接有撥片。

優選的，所述撥片的外壁加工有紋路。

優選的，所述凹槽框的內壁設有定位機構；

所述定位機構包括滑槽和滑塊；

兩個所述滑槽分別加工與凹槽框的內壁頂部和底部，兩個所述滑槽的內壁均滑動相連有滑塊，兩個所述滑塊分別固接于橫桿的頂部和底部。

優選的，所述滑槽和滑塊構成滑動限位結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用安全方便。

該新型主軸前端蓋，通過橫桿、凹槽框、卡槽塊、桿體、彈簧、繩體、卡桿和卡槽塊之間的配合，使得桿體在橫桿的內壁進行向左移動時，可帶動繩體和卡桿進行移動，進而使得卡桿與卡槽塊進行卡接，使得主軸前端蓋本體可與主軸套筒進行快速的安裝或拆卸。

該新型主軸前端蓋，通過滑槽、滑塊、凹槽框和橫桿之間的配合，使得主軸前端蓋本體可與主軸套筒進行連接時，可通過橫桿與凹槽框的間隙配合，滑塊和滑槽的滑動相連，進行穩定的定位，增強主軸前端蓋本體與主軸套筒的貼合連接穩定性。