[實用新型]一種三點懸掛牽引力控制的節能系統

有效

• 申請號: 202022149385.1
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN212536286U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 薛傳林
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得高新農業裝備有限公司
• 主分類號: F15B11/10
• 分類號: F15B11/10;F15B11/028;F15B13/04;F15B19/00;A01B63/32
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 厲丹彤

本實用新型涉及農業機械技術領域，特別涉及一種三點懸掛牽引力控制的節能系統，包括機具、用于牽引機具的車體和液壓系統，液壓系統包括提升油缸，所述的液壓系統的進油管路和提升油缸之間通過換向閥連接，機具、換向閥和提升油缸之間設有使得機具處于設定位置的閉環調整系統,本專利通過連桿結構實現了操控提升了工作效率，減少了燃油消耗。

技術領域

本實用新型涉及農業機械技術領域，特別涉及一種三點懸掛牽引力控制的節能系統。

背景技術

隨著國家實施農業機械現代化，用戶對農業機械要求越來越高，農民對拖拉機作業效率要求越來越高，對燃油消耗的要求也越來越高。機具所需牽引力突然增加有可能引起發動機嚴重掉速甚至熄火，極大的影響了操作難度和工作效率。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的機具牽引力變化會影響工作效率的問題，本實用新型提供一種實現穩定牽引力的三點懸掛牽引力控制的節能系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種三點懸掛牽引力控制的節能系統，包括機具、液壓系統和用于牽引機具的車體，液壓系統包括提升油缸，所述的液壓系統的進油管路和提升油缸之間通過換向閥連接，機具、換向閥和提升油缸之間設有使得機具處于設定位置的閉環調整系統。

進一步的，所述的閉環調整系統包括連接在機具和換向閥之間的換向連接機構和連接在所述的油缸的活塞桿與機具之間的回復機構，機具通過換向連接機構驅動換向閥換向，換向后油缸活塞桿動作，油缸的活塞桿通過回復機構帶動機具回復到設定位置。

進一步的，所述的換向連接機構包括下拉桿和提升桿，所述的機具第一端與下拉桿的第一端鉸接，所述的機具的第二端與提升桿的第一端鉸接，下拉桿的第二端鉸接在車體上，所述的換向連接結構還包括鉸接在提升桿的第二端的力感應桿，所述的力感應桿沿車體滑動，所述的力感應桿另一端鉸接有控制連桿，所述的控制連桿上滑動設有作用作用滑塊，所述的作用作用滑塊上鉸接有控制操作桿，控制操作桿的另一端鉸接在換向閥的手柄上，所述的控制連桿的另一端鉸接有安裝連桿，所述的安裝連桿另一端被限制。安裝連桿的另一端可以限制在車體等位置。

進一步的，所述的回復機構包括搖桿，所述的提升油缸的活塞桿鉸接在搖桿上，所述的搖桿的第一端鉸接在機體上，所述的搖桿的第二端鉸接有上拉桿，所述的上拉桿的另一端鉸接在下拉桿上。

進一步的，所述的安裝連桿的另一端固定在搖桿上。安裝連桿固定在搖桿上，結構緊湊，節省空間。

進一步的，所述的車體上設有供力感應桿滑動的滑道，所述的滑道在遠離提升桿的一側固定有擋板，所述的力感應桿上固定有限位彈簧座，所述的限位彈簧座和擋板之間設有感應彈簧，所述的限位彈簧座包括與擋板平行的限位頂板和與擋板垂直的限位側板，極限位置時，限位側板抵在擋板上。這樣就能限定換向閥手柄的拉動極限位置。

進一步的，所述的換向閥為三位六通閥，換向閥包括A口、 B口、C口、D口、E口和F口，B口和D口連接液壓系統的回油管路，C口連接提升油缸的無桿腔，E口和F口連接液壓系統的進油管路，換向閥處于中位時，A口、C口、D口和F口封閉，B 口和E口連通；換向閥處于左位時，B口和E口封閉，A口與D 口連通，C口與F口連通；換向閥處于右位時，B口和E口封閉， A口與F口連通，C口與D口連通。

進一步的，液壓系統的進油管路上設有泵和吸油過濾器。

有益效果：本專利內容實現了拖拉機對機具牽引力近似恒定的控制，實現在機具牽引力負載突然增加情況下的自動減小牽引力的，或者機具牽引力負載突然減小情況下的自動增加牽引力，三點懸掛系統是拖拉機普遍使用的懸掛系統，是拖拉機的標準配置，本專利在基本沒有增加成本的情況下通過連桿結構實現了操控提升了工作效率，減少了燃油消耗。

附圖說明