[實(shí)用新型]鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022147698.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213676765U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 遲金平;苑飛;劉罡
• 申請（專利權(quán)）人: 青島寶罡管道防腐保溫工程有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，其通過設(shè)置此設(shè)備，節(jié)省大量人力與時(shí)間，提高工作效率，也降低了其局限性；包括第一放置臺、四組第一支腿、八組腳架、八組腳輪、第二放置臺、四組第二支腿、電機(jī)、減速器、保護(hù)罩、轉(zhuǎn)軸、三組第一錐齒輪、三組第二錐齒輪和三組轉(zhuǎn)塊，四組第一支腿頂端分別安裝在第一放置臺底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，四組第一支腿底端和四組第二支腿底端均設(shè)置有減震裝置，左側(cè)兩組腳架與左側(cè)兩組第一支腿上的減震裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且三組轉(zhuǎn)塊與保護(hù)罩可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一放置臺頂端與第二放置臺頂端均設(shè)置有三組固定槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車。

背景技術(shù)

眾所周知，通常用于輸送鋼管的方法是人工對鋼管進(jìn)行輸送；然而人工對鋼管進(jìn)行輸送使用中發(fā)現(xiàn)，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，工作效率較低，局限性較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種節(jié)省大量人力與時(shí)間，提高工作效率，也降低了其局限性的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，包括第一放置臺、四組第一支腿、八組腳架、八組腳輪、第二放置臺、四組第二支腿、電機(jī)、減速器、保護(hù)罩、轉(zhuǎn)軸、三組第一錐齒輪、三組第二錐齒輪和三組轉(zhuǎn)塊，四組第一支腿頂端分別安裝在第一放置臺底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，四組第一支腿底端和四組第二支腿底端均設(shè)置有減震裝置，左側(cè)兩組腳架與左側(cè)兩組第一支腿上的減震裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其余六組腳架分別通過六組減震裝置與右側(cè)兩組第一支腿和四組第二支腿連接，八組腳輪則分別可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在八組腳架上，四組第二支腿頂端分別安裝在第二放置臺底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)，電機(jī)和減速器均安裝在第一放置臺后端左側(cè)，并且電機(jī)輸出端與減速器輸入端連接，第一放置臺頂端左側(cè)設(shè)置有放置槽，保護(hù)罩安裝在放置槽內(nèi)，減速器輸出端穿過保護(hù)罩后端與轉(zhuǎn)軸后端連接，轉(zhuǎn)軸前端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在保護(hù)罩內(nèi)側(cè)，三組第一錐齒輪均勻安裝在轉(zhuǎn)軸上，三組第二錐齒輪分別與三組第一錐齒輪相嚙合，三組轉(zhuǎn)塊左端分別穿過保護(hù)罩右端與三組第二錐齒輪連接，并且三組轉(zhuǎn)塊與保護(hù)罩可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一放置臺頂端與第二放置臺頂端均設(shè)置有三組固定槽。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，還包括固定桿、第一滑桿、第二滑桿和兩組螺栓，固定桿安裝在前側(cè)兩組第一支腿上，固定桿與第一滑桿可滑動(dòng)連接，第一滑桿與第二滑桿可滑動(dòng)連接，第二滑桿安裝在前側(cè)兩組第二支腿上，第一滑桿與第二滑桿分別通過兩組螺栓固定在固定桿和第一滑桿上。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，減震裝置包括彈簧，彈簧頂端安裝在第一支腿底端，彈簧底端安裝在腳架頂端。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，減震裝置還包括第三滑桿和第四滑桿，第三滑桿安裝在第一支腿底端，第四滑桿安裝在腳架頂端，并且第四滑桿與第三滑桿可滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，三組轉(zhuǎn)塊右端均設(shè)置有彈片。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，還包括兩組鎖片，兩組鎖片分別可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在左側(cè)兩組腳輪上。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，還包括軸承，軸承安裝在保護(hù)罩內(nèi)壁，并且軸承與轉(zhuǎn)軸前端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的鋼管自轉(zhuǎn)行走臺車，多組固定槽上均可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有多組轉(zhuǎn)輥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：將三根鋼管的一端插入至第一放置臺上三組固定槽中的三組轉(zhuǎn)塊上，三根鋼管另一端搭放在第二放置臺上的三組固定槽內(nèi)，之后打開電機(jī)，使減速器帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸則帶動(dòng)三組第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，三組第一錐齒輪則與三組第二錐齒輪嚙合，三組第二錐齒輪則帶動(dòng)三組轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，三組轉(zhuǎn)塊則帶動(dòng)三組鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過轉(zhuǎn)動(dòng)八組腳輪來移動(dòng)鋼管至工作位置，通過設(shè)置此設(shè)備，節(jié)省大量人力與時(shí)間，提高工作效率，也降低了其局限性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；