[實用新型]一種管樁鋼模張拉裝置

有效

• 申請號: 202022147346.8
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN213703954U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 華廷飛
• 申請（專利權）人: 浙江裕洋隧道管片制造有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及管樁模具技術領域，尤其涉及一種管樁鋼模張拉裝置，此裝置包括機架、設于機架上的套筒、一端設于套筒內的張拉千斤頂和輸出軸，張拉千斤頂上的輸出軸與伸出鋼模的螺紋桿連接，螺紋桿上螺接有螺母；套筒上設有驅動裝置，驅動裝置包括設于套筒外的驅動電機、驅動軸和驅動齒輪，還包括套設于螺紋桿上的被動齒輪，被動齒輪與螺紋桿之間設有軸承，驅動齒輪與操作口內的被動齒輪嚙合設置，驅動齒輪與被動齒輪的轉動軸線平行，被動齒輪的端面上貫穿設置有若干根驅動桿，驅動桿的一端與被動齒輪滑動連接，驅動桿的另一端穿過螺母后與螺母滑動連接。本申請具有：保障操作人員使用張拉機時安全的優點。

技術領域

本申請涉及管樁模具技術領域，尤其涉及一種管樁鋼模張拉裝置。

背景技術

混凝土管樁生產時，需要對管樁鋼模內的鋼絲籠進行預應力張拉，鋼筋籠的兩端分別固定連接有端頭板和端尾板，端尾板與鋼模的一端固定，端頭板與鋼模內的張拉板螺接，張拉板上固定連接有一螺紋桿，螺紋桿的一端穿過鋼模設置，螺紋桿伸出鋼模的一端螺接有螺母。

目前常用的張拉機一般由機架、張拉千斤頂、輸出軸和套筒組成，套筒上設有一操作口。張拉過程中，套筒與鋼模的一端抵接，張拉千斤頂上的輸出軸與螺紋桿連接，帶動螺紋桿向外張拉，從而帶動張拉板向外移動，進而將鋼筋籠拉緊，以產生預應力，過程中操作人員需要將手伸入操作口，將螺母螺緊防止鋼筋回縮。

上述方案在張拉時，可能會發生預應力筋連續斷裂的情況，此時若操作人員的手伸入在操作口內，極易受到傷害。

實用新型內容

為了保障操作人員使用張拉機時的安全，本申請提供一種管樁鋼模張拉裝置。

本申請的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種管樁鋼模張拉裝置，包括機架、設于機架上的套筒、一端設于套筒內的張拉千斤頂和輸出軸，套筒遠離張拉千斤頂的一端與鋼模的一端端面抵接，套筒上開設有與套筒內連通的操作口，張拉千斤頂上的輸出軸與伸出鋼模的螺紋桿連接，螺紋桿上螺接有螺母。

套筒上設有驅動裝置，驅動裝置包括設于套筒外壁上的驅動電機、驅動軸和設于驅動軸上的驅動齒輪，還包括套設于螺紋桿上的被動齒輪，被動齒輪與螺紋桿之間設有軸承，軸承的內圈與螺紋桿外壁固定，軸承的外圈與被動齒輪的內壁固定，驅動齒輪與操作口內的被動齒輪嚙合設置，驅動齒輪與被動齒輪的轉動軸線平行，被動齒輪的端面上貫穿設置有若干根驅動桿，驅動桿的一端與被動齒輪滑動連接，驅動桿的另一端穿過螺母后與螺母滑動連接。

通過采用上述技術方案，驅動裝置的設置，便于設于操作口外的驅動電機通過驅動驅動齒輪，帶動設于操作口內螺紋桿上的被動齒輪轉動。被動齒輪與螺紋桿之間通過軸承連接，從而驅動被動齒輪轉動。被動齒輪和螺母均滑動設置于若干根驅動桿上，從而使被動齒輪帶動螺母轉動。軸承的設置減少了被動齒輪與螺紋桿的摩擦，提高了被動齒輪的使用壽命。通過驅動裝置，張拉前將螺母轉動至遠離鋼模的一端，張拉后將螺母轉動至與鋼模端面抵緊，從而減少了操作人員將手伸入操作口轉動螺母時受傷的風險。

本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：驅動裝置與套筒之間設置有若干個彈性連接件，彈性連接件包括設于套筒上的底座和設于底座上的套管，套管內設有第一壓簧，第一壓簧的一端與底座底面抵接，第一壓簧的另一端連接有連接桿，連接桿的一端與第一壓簧抵接，連接桿的另一端穿設于套管外并與驅動電機連接。

通過采用上述技術方案，彈性連接件的設置，使得驅動電機與套筒之間彈性連接，使用時按住驅動電機使驅動齒輪向被動齒輪靠近并與之嚙合，從而便于驅動齒輪驅動被動齒輪轉動。

本申請在一較佳示例中可以進一步配置為：連接桿包括擋板，擋板與連接桿固定連接，擋板與第一壓簧遠離底座的一端抵接。

通過采用上述技術方案，擋板的設置，加大了連接桿與第一壓簧的接觸面積，更容易將第一壓簧壓縮。