[實用新型]一種管樁鋼模張拉裝置有效
| 申請號: | 202022147346.8 | 申請日: | 2020-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN213703954U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 華廷飛 | 申請(專利權)人: | 浙江裕洋隧道管片制造有限公司 |
| 主分類號: | B28B23/04 | 分類號: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311400 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管樁鋼模張拉 裝置 | ||
1.一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:包括機架(1)、設于機架(1)上的套筒(11)、一端設于套筒(11)內的張拉千斤頂(12)和輸出軸(13),所述套筒(11)遠離張拉千斤頂(12)的一端與鋼模(2)的一端端面抵接,套筒(11)上開設有與套筒(11)內連通的操作口(111),張拉千斤頂(12)上的輸出軸(13)與伸出鋼模(2)的螺紋桿(21)連接,螺紋桿(21)上螺接有螺母(22);
套筒(11)上設有驅動裝置(3),驅動裝置(3)包括設于套筒(11)外壁上的驅動電機(31)、驅動軸(311)和設于驅動軸(311)上的驅動齒輪(32),還包括套設于螺紋桿(21)上的被動齒輪(33),被動齒輪(33)與螺紋桿(21)之間設有軸承(34),軸承(34)的內圈與螺紋桿(21)外壁固定,軸承(34)的外圈與被動齒輪(33)的內壁固定,驅動齒輪(32)與操作口(111)內的被動齒輪(33)嚙合設置,驅動齒輪(32)與被動齒輪(33)的轉動軸線平行,被動齒輪(33)的端面上貫穿設置有若干根驅動桿(35),驅動桿(35)的一端與被動齒輪(33)滑動連接,驅動桿(35)的另一端穿過螺母(22)后與螺母(22)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述驅動裝置(3)與套筒(11)之間設置有若干個彈性連接件(4),彈性連接件(4)包括設于套筒(11)上的底座(41)和設于底座(41)上的套管(42),套管(42)內設有第一壓簧(43),第一壓簧(43)的一端與底座(41)底面抵接,第一壓簧(43)的另一端連接有連接桿(44),連接桿(44)的一端與第一壓簧(43)抵接,連接桿(44)的另一端穿設于套管(42)外并與驅動電機(31)連接。
3.根據權利要求2所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述連接桿(44)包括擋板(441),擋板(441)與連接桿(44)固定連接,擋板(441)與第一壓簧(43)遠離底座(41)的一端抵接。
4.根據權利要求2所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:其中一個所述彈性連接件(4)的底座(41)內設有用于控制驅動電機(31)電路連通的開關(411),連接桿(44)設于套管(42)內的一端與開關(411)抵接時,電路連通,連接桿(44)設于套管(42)內的一端不再與開關(411)抵接時,電路斷開。
5.根據權利要求2所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述彈性連接件(4)上的套管(42)與底座(41)螺接。
6.根據權利要求5所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述驅動桿(35)的兩端均設置有墊片(351)。
7.根據權利要求5所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述驅動桿(35)上套設有第二壓簧(352),第二壓簧(352)設于被動齒輪(33)與螺母(22)之間。
8.根據權利要求1所述的一種管樁鋼模張拉裝置,其特征在于:所述套筒(11)上設置有用于遮擋操作口(111)的弧形板(112),弧形板(112)滑動設置于套筒(11)的外周面上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江裕洋隧道管片制造有限公司,未經浙江裕洋隧道管片制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022147346.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





