[實(shí)用新型]一種用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置及其輸送系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022147282.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213706830U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翁端文;褚如昶;呂新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江衣拿智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 杭州易中元兆專利代理有限公司 33341 | 代理人: | 張安心 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 輸送 系統(tǒng) 過渡 裝置 及其 | ||
1.一種用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:包括
過渡軌道(1),用于連接第一輸送線(2)和第二輸送線(3),所述過渡軌道(1)設(shè)有下滑段(101)和提升段(102);
驅(qū)動(dòng)桿(5),設(shè)置在所述過渡軌道(1)中;所述驅(qū)動(dòng)桿(5)上設(shè)有朝第二輸送線(3)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的推塊(6),并連接有帶動(dòng)其往復(fù)移動(dòng)的往復(fù)機(jī)構(gòu)(8),所述往復(fù)機(jī)構(gòu)(8)連接有動(dòng)力源;
所述驅(qū)動(dòng)桿(5)用于當(dāng)載具(4)沿所述下滑段(101)下滑后,驅(qū)動(dòng)所述推塊(6)推動(dòng)載具(4)經(jīng)提升段(102)后送入所述第二輸送線(3)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述推塊(6)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)桿(5)上,于所述推塊(6)的后端設(shè)有朝所述驅(qū)動(dòng)桿(5)凸起的抵靠部(601),當(dāng)所述推塊(6)推動(dòng)所述載具(4)移動(dòng)時(shí),所述抵靠部(601)抵靠在驅(qū)動(dòng)桿(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述推塊(6)的重心位于推塊(6)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的下端,通過該重心使得所述推塊(6)在未被載具(4)推動(dòng)時(shí),推塊(6)因該重心轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位,從而使所述抵靠部(601)抵靠在驅(qū)動(dòng)桿(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述過渡軌道(1)中還設(shè)有一限位部(7),所述限位部(7)位于所述推塊(6)的后側(cè),用于當(dāng)所述推塊(6)向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述推塊(6)的后端觸碰到所述限位部(7)后進(jìn)行限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述往復(fù)機(jī)構(gòu)(8)包括與所述提升段(102)相平行的導(dǎo)軌(801)、設(shè)置在所述導(dǎo)軌(801)上的滑塊(802)、連接有動(dòng)力源的曲柄(803)以及連桿(805),所述連桿(805)兩端分別鉸接所述曲柄(803)和滑塊(802),滑塊(802)連接驅(qū)動(dòng)桿(5);所述動(dòng)力源轉(zhuǎn)動(dòng)并通過往復(fù)機(jī)構(gòu)(8)來使所述驅(qū)動(dòng)桿(5)在過渡軌道(1)中往復(fù)移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述過渡軌道(1)的底部與外部導(dǎo)通,所述導(dǎo)軌(801)設(shè)置在所述過渡軌道(1)的一側(cè),所述滑塊(802)位于導(dǎo)軌(801)的下端并延伸至過渡軌道(1)的下端,所述驅(qū)動(dòng)桿(5)位于滑塊(802)延伸端的末端,并位于該末端連入所述過渡軌道(1)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于輸送系統(tǒng)的過渡裝置,其特征在于:所述連桿(805)包括設(shè)置在兩端的鉸接頭(8051)和調(diào)節(jié)桿(8052),所述鉸接頭(8051)上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔(8053),所述鉸接頭(8051)通過所述調(diào)節(jié)孔(8053)伸縮連接所述調(diào)節(jié)桿(8052)。
8.一種輸送系統(tǒng),包括如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)中所述的過渡裝置,其特征在于:包括第一輸送線(2)和第二輸送線(3),所述第一輸送線(2)通過所述過渡裝置將載具(4)輸送至第二輸送線(3);所述第一輸送線(2)和第二輸送線(3)均設(shè)有用于推動(dòng)所述載具(4)在其上方移動(dòng)的推桿(9)和驅(qū)動(dòng)所述推桿(9)的動(dòng)力裝置(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸送系統(tǒng),其特征在于:所述動(dòng)力裝置(10)連接過渡裝置中的往復(fù)機(jī)構(gòu)(8),并通過該動(dòng)力裝置(10)同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述往復(fù)機(jī)構(gòu)(8)和推桿(9)工作,使得當(dāng)載具(4)由第一輸送線(2)中的推桿(9)送至過渡軌道(1)最低點(diǎn)時(shí),所述驅(qū)動(dòng)桿(5)同時(shí)提升帶動(dòng)載具(4)至第二輸送線(3)中,或/和當(dāng)載具(4)由所述驅(qū)動(dòng)桿(5)送入第二輸送線(3)時(shí),所述推桿(9)同時(shí)推動(dòng)送入第二輸送線(3)的驅(qū)動(dòng)桿(5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸送系統(tǒng),其特征在于:所述動(dòng)力裝置(10)為驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)帶(17)連接有傳動(dòng)副(11),所述傳動(dòng)副(11)連接有一轉(zhuǎn)軸(804),所述轉(zhuǎn)軸(804)連接所述曲柄(803)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江衣拿智能科技股份有限公司,未經(jīng)浙江衣拿智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022147282.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





