[實用新型]一種輸送管道結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022146529.8 | 申請日: | 2020-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN213541522U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝辰 | 申請(專利權(quán))人: | 謝辰 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送 管道 結(jié)構(gòu) | ||
本申請涉及一種輸送管道結(jié)構(gòu),包括支墩、管體、設置于支墩上用于固定支墩和管體的固定件,所述支墩包括預埋部以及支撐部,所述預埋部包括預埋連接桿、預埋板,所述預埋連接桿設置于支撐部底端并豎直向下延伸,所述預埋板水平地設置于預埋連接桿底端。本申請通過在地面中設置預埋板,并通過滑桿伸入地面中從而增加了輸送管道結(jié)構(gòu)與地面之間的連接穩(wěn)固性。
技術(shù)領域
本申請涉及石油輸送的領域,尤其是涉及一種輸送管道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
石油通過輸送管道進行輸送,輸送管道的鋪設方式一般是將支墩固定在地面上,支墩頂部具有固定件,固定件固定在輸送管道的管體上。
一般的支墩直接插入地面,通過插入地面的部分進行固定,雖然結(jié)構(gòu)簡單,但其固定效果較差。
實用新型內(nèi)容
為了增加支墩與地面的連接穩(wěn)固性,本申請?zhí)峁┮环N輸送管道結(jié)構(gòu)。
本申請?zhí)峁┑囊环N輸送管道結(jié)構(gòu),采用如下的技術(shù)方案:
一種輸送管道結(jié)構(gòu),包括支墩、管體、設置于支墩上用于固定支墩和管體的固定件,所述支墩包括預埋部以及支撐部,所述預埋部包括預埋連接桿、預埋板,所述預埋連接桿設置于支撐部底端并豎直向下延伸,所述預埋板水平地設置于預埋連接桿底端。
通過采用上述技術(shù)方案,固定件在支墩的支撐部上,固定件固定管體,支撐部用于支撐,預埋部中的預埋連接桿連接支撐部和預埋板,預埋板埋在地面中,通過預埋板使得支墩與地面之間的連接更加穩(wěn)固。
可選的,所述預埋連接桿中空設置且靠近預埋板的管壁上開設有沿預埋連接桿周向分布的滑移孔,滑移孔中滑移設置有滑桿,預埋連接桿上設置有驅(qū)動滑桿沿預埋連接桿徑向滑移并固定的驅(qū)動件。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動件用于驅(qū)動滑桿伸出和收入預埋連接桿,將滑桿伸出預埋連接桿以后,通過滑桿的上表面與地面之間形成相互作用,增加預埋部與地面的連接穩(wěn)定性。
可選的,所述驅(qū)動件包括驅(qū)動環(huán)、絲杠、連桿,連桿一端鉸接在滑桿位于預埋連接桿內(nèi)部的一端上,連桿另一端鉸接于驅(qū)動環(huán)上,驅(qū)動環(huán)設置于預埋連接桿內(nèi)且與預埋連接桿同軸設置,所述絲杠轉(zhuǎn)動連接于預埋連接桿上且與預埋連接桿同軸設置,絲杠和預埋連接桿的頂端向上延伸出地面,預埋連接桿伸出地面的側(cè)壁上開設有用于方便擰動絲杠的貫穿孔。
通過采用上述技術(shù)方案,通過轉(zhuǎn)動絲杠,使得驅(qū)動環(huán)向下移動,驅(qū)動環(huán)下移時,通過連桿驅(qū)動滑桿滑出預埋連接桿,從而插入地面中,從而提升預埋部與地面的連接穩(wěn)固性。
可選的,所述絲杠頂端的側(cè)面上開設有沿絲杠周向分布的限位槽,所述支撐部上設置有沿支撐部上下滑移的限位卡塊。
通過采用上述技術(shù)方案,絲杠轉(zhuǎn)動以后,通過將限位卡塊插入限位槽來限制絲杠的轉(zhuǎn)動,使得滑桿保持伸出或者收入狀態(tài)。
可選的,所述限位槽的兩側(cè)壁沿從高到低方向距離逐漸減小,所述限位卡塊包括滑移部和卡接部,所述滑移部滑移連接于支撐部上,所述卡接部形狀與限位槽相匹配。
通過采用上述技術(shù)方案,使得卡塊能夠更加容易的對準限位槽并插入其中,利用限位卡塊的重力實現(xiàn)對擰動部的轉(zhuǎn)動限制作用;并且在轉(zhuǎn)動擰動部時,限位卡塊能夠在擰動部的作用力下向上移動,不用工人手動將限位卡塊拿起。
可選的,所述絲杠上設置有水平截面為正六邊形的擰動部,所述擰動部的高度位置位于貫穿孔所在高度范圍內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,通過正六邊形的形狀方便扳手等工具對絲杠進行擰動。
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