[實用新型]一種輸送管道結構有效
| 申請號: | 202022146529.8 | 申請日: | 2020-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN213541522U | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 謝辰 | 申請(專利權)人: | 謝辰 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 管道 結構 | ||
1.一種輸送管道結構,其特征在于:包括支墩(1)、管體(2)、設置于支墩(1)上用于固定支墩(1)和管體(2)的固定件(3),所述支墩(1)包括預埋部(4)以及支撐部(5),所述預埋部(4)包括預埋連接桿(41)、預埋板(42),所述預埋連接桿(41)設置于支撐部(5)底端并豎直向下延伸,所述預埋板(42)水平地設置于預埋連接桿(41)底端。
2.根據權利要求1所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述預埋連接桿(41)中空設置且靠近預埋板(42)的管壁上開設有沿預埋連接桿(41)周向分布的滑移孔(412),滑移孔(412)中滑移設置有滑桿(413),預埋連接桿(41)上設置有驅動滑桿(413)沿預埋連接桿(41)徑向滑移并固定的驅動件(6)。
3.根據權利要求2所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述驅動件(6)包括驅動環(61)、絲杠(62)、連桿(63),連桿(63)一端鉸接在滑桿(413)位于預埋連接桿(41)內部的一端上,連桿(63)另一端鉸接于驅動環(61)上,驅動環(61)設置于預埋連接桿(41)內且與預埋連接桿(41)同軸設置,所述絲杠(62)轉動連接于預埋連接桿(41)上且與預埋連接桿(41)同軸設置,絲杠(62)和預埋連接桿(41)的頂端向上延伸出地面,預埋連接桿(41)伸出地面的側壁上開設有用于方便擰動絲杠(62)的貫穿孔(414)。
4.根據權利要求3所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述絲杠(62)頂端的側面上開設有沿絲杠(62)周向分布的限位槽(622),所述支撐部(5)上設置有沿支撐部(5)上下滑移的限位卡塊(51)。
5.根據權利要求4所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述限位槽(622)的兩側壁沿從高到低方向距離逐漸減小,所述限位卡塊(51)包括滑移部(511)和卡接部(512),所述滑移部(511)滑移連接于支撐部(5)上,所述卡接部(512)形狀與限位槽(622)相匹配。
6.根據權利要求3所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述絲杠(62)上設置有水平截面為正六邊形的擰動部(621),所述擰動部(621)的高度位置位于貫穿孔(414)所在高度范圍內。
7.根據權利要求4所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述固定件(3)包括第一卡箍(31)和第二卡箍(32),所述第一卡箍(31)位于第二卡箍(32)上方且兩端設置有第一鎖緊塊(33),所述第二卡箍(32)兩端設置有第二鎖緊塊(34),所述第一鎖緊塊(33)面向第二鎖緊塊(34)的面上開設有凹槽(331),所述第二鎖緊塊(34)面向第一鎖緊塊(33)的面上凸出設置有插入凹槽(331)中的卡塊(341),所述第一鎖緊塊(33)和卡塊(341)上設置有防止卡塊(341)與凹槽(331)相對移動的卡緊件(7)。
8.根據權利要求7所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述卡緊件(7)包括開設于第一鎖緊塊(33)中且位于卡塊(341)遠離管體(2)的一側的空腔(332)以及卡銷(71),所述第一鎖緊塊(33)位于空腔(332)的兩端位置開設有貫穿第一鎖緊塊(33)的第一銷孔(333),所述卡塊(341)上開設有與第一銷孔(333)同軸的第二銷孔(342),所述卡銷(71)一端穿過第一銷孔(333)且插入第二銷孔(342)中,另一端向外延伸出第一鎖緊塊(33)。
9.根據權利要求8所述的一種輸送管道結構,其特征在于:所述卡緊件(7)還包括套設于卡銷(71)位于空腔(332)內部的部分上的鎖緊彈簧(72),所述卡銷(71)位于空腔(332)內部的部分凸出設置有擋片(73),所述鎖緊彈簧(72)一端與擋片(73)相抵觸,另一端與空腔(332)遠離卡塊(341)的側壁相抵觸。
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