[實用新型]一種集成式點供站裝置有效
| 申請號: | 202022146440.1 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN213810014U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 傅斌;劉益餐 | 申請(專利權)人: | 重慶巨創計量設備股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C13/08;F17C13/00;F17C13/02;F17D3/01;F16L58/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400050 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 式點供站 裝置 | ||
1.一種集成式點供站裝置,包括調壓撬框架(1),其特征在于:所述調壓撬框架(1)頂部固定連接有卸車增壓器(2),所述卸車增壓器(2)連接端通過管道連接有卸車增壓液相口(3)、卸車液相口(4)和卸車氣相口(5),所述卸車增壓器(2)一側設有空溫式汽化器(6),所述空溫式汽化器(6)與調壓撬框架(1)固定連接,所述空溫式汽化器(6)與卸車增壓器(2)通過管道連接,所述空溫式汽化器(6)一側設有組合空溫式加熱器(7),所述組合空溫式加熱器(7)與調壓撬框架(1)固定連接,所述組合空溫式加熱器(7)與空溫式汽化器(6)通過管道連接,所述空溫式汽化器(6)連接端通過管道連接有儲罐(8),所述儲罐(8)連接端通過管道連接有儲液罐進液口(9)、儲液罐氣相口(10)和儲液罐出液口(11),所述儲液罐進液口(9)與卸車增壓液相口(3)和卸車液相口(4)通過管道連接,所述儲液罐氣相口(10)與卸車氣相口(5)通過管道連接,所述空溫式汽化器(6)通過管道依次連接有燃氣過濾器(13)、調壓器(14)和氣體渦輪流量計(15),所述儲液罐氣相口(10)通過管道連接有阻火器(16),所述儲液罐出液口(11)通過管道連接有燃氣加臭設備(17),所述調壓器(14)通過管道連接有燃氣出口(18)。
2.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:所述空溫式汽化器(6)設置為多個,多個所述空溫式汽化器(6)并列設置。
3.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:所述儲罐(8)連接端設有儲液罐放散口(12),所述儲液罐放散口(12)與卸車增壓液相口(3)通過管道連通。
4.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:所述卸車氣相口(5)通過管道連接有氮氣瓶接口(19)。
5.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:所述調壓器(14)調壓壓力設置為0.3MPa,切斷壓力設置為0.33MPa。
6.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:管道表面均涂裝室外防銹漆,管道外部設置介質流向標識。
7.根據權利要求1所述的一種集成式點供站裝置,其特征在于:所述調壓撬框架(1)由Q235A鋼材料制成。
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