[實用新型]一種便于清洗的汽車擋石網結構

有效

• 申請號: 202022145934.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213292216U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 任富疆
• 申請（專利權）人: 天津聯欣盈塑膠科技有限公司
• 主分類號: B60R19/54
• 分類號: B60R19/54
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 單軍

1.一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括底柱(1)、調節桿(2)、第一齒條(3)、支撐架(4)、第一軸承(5)、安裝軸(6)、第一齒輪(7)、第一手輪(8)、安裝架(9)、框架(10)和擋石網(11)，底柱(1)內部設置有通槽，調節桿(2)外壁與調節桿(2)通槽配合滑動連接，第一齒條(3)左端安裝在調節桿(2)右端，支撐架(4)左端安裝在底柱(1)右側頂端，并且安裝軸(6)通過第一軸承(5)與支撐架(4)空腔轉動連接，第一齒輪(7)同軸安裝在安裝軸(6)上，第一手輪(8)后端與安裝軸(6)前端同軸安裝，多個調節桿(2)頂端配合安裝在安裝架(9)底端，多個擋石網(11)通過框架(10)安裝在安裝架(9)框內部。

2.如權利要求1所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括支撐軸(12)、第二軸承(13)、第二齒輪(14)、托輥(15)、第二齒條(16)和驅動裝置，支撐軸(12)同軸對稱安裝在框架(10)前后兩端，多個第二軸承(13)配合安裝在安裝架(9)槽孔內部，支撐軸(12)和第二軸承(13)配合轉動連接，第二齒輪(14)前端同軸安裝在支撐軸(12)后端，托輥(15)后端安裝在安裝架(9)前端底部，第二齒條(16)底端配合滑動安裝在托輥(15)頂端，并且第二齒條(16)和第二齒輪(14)嚙合傳動連接，驅動裝置輸出端裝置與第二齒條(16)配合連接。

3.如權利要求2所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，驅動裝置包括連接件(17)、連接軸(18)、第三齒輪(19)、放線輥(20)、牽引線(21)和復位裝置，連接件(17)左端安裝在安裝架(9)右端，連接軸(18)和連接件(17)同軸配合轉動連接，第三齒輪(19)后端與連接軸(18)前端同軸連接，并且第三齒輪(19)和第二齒條(16)嚙合傳動連接，放線輥(20)前端與連接軸(18)后端同軸連接，牽引線(21)配合纏繞在放線輥(20)上，復位裝置輸出端與第二齒條(16)左端連接。

4.如權利要求3所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，復位裝置包括固定板(22)和彈簧(23)，固定板(22)后端安裝在安裝架(9)前端左側，彈簧(23)左端與固定板(22)右端連接，彈簧(23)右端與第二齒條(16)左端連接。

5.如權利要求4所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括支架(24)、收線輥(25)和第二手輪(26)，支架(24)左端安裝在底柱(1)右端頂部，收線輥(25)通過第二手輪(26)與底柱(1)轉動連接，保護罩(27)后端與第二手輪(26)后端同軸連接，并且牽引線(21)纏繞在第二手輪(26)上。

6.如權利要求5所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括保護罩(27)，保護罩(27)后端安裝在安裝架(9)前端，并且保護罩(27)位于第二齒輪(14)和第二齒條(16)頂端。

7.如權利要求6所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括底腳(28)，底腳(28)頂端安裝在底柱(1)底端。

8.如權利要求7所述的一種便于清洗的汽車擋石網結構，其特征在于，還包括搖桿(29)，搖桿(29)后端偏心安裝在第二手輪(26)前端。