[實用新型]一種基于橋梁設計的防護結構有效
| 申請號: | 202022144265.2 | 申請日: | 2020-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN213681719U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 陳國亮;高霞;郭萬春;史齊家 | 申請(專利權)人: | 陳國亮 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 033000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 橋梁 設計 防護 結構 | ||
1.一種基于橋梁設計的防護結構,包括兩個底板(1),其特征在于:兩個所述底板(1)的頂端均固定連接有支撐柱(2),兩個支撐柱(2)相對的一端固定連接有第一連接板(3),第一連接板(3)的頂端均勻固定連接有多個墊塊(4),多個墊塊(4)的頂端均固定連接有支柱(5),支柱(5)的外側套設有多個防撞機構(6),防撞機構(6)的內部與支柱(5)轉動配合,多個所述支柱(5)的頂端均縱向設置有凹槽,凹槽的內部由下到上依次放置有第一彈簧(7)和導柱(8),導柱(8)的外側與凹槽滑動配合,導柱(8)的頂端固定連接有擋塊(9),多個擋塊(9)的頂端接觸有第二連接板(10),第二連接板(10)的底端的左側和右側分別通過螺栓(11)與兩個支撐柱(2)的頂端連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于橋梁設計的防護結構,其特征在于:防撞機構(6)包括減震環(14)、第二彈簧(12)和減震桿(13),減震環(14)的內部設置有轉環(15),第二彈簧(12)和減震桿(13)的數量均為六個,六個第二彈簧(12)和六個減震桿(13)均關于轉環(15)呈圓形陣列分布,第二彈簧(12)與減震桿(13)的兩端分別于轉環(15)的外側和減震環(14)的內側固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種基于橋梁設計的防護結構,其特征在于:所述減震環(14)的外側套裝有橡膠墊(16),橡膠墊(16)與減震環(14)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種基于橋梁設計的防護結構,其特征在于:所述轉環(15)的高度高于減震環(14)的高度。
5.根據權利要求4所述的一種基于橋梁設計的防護結構,其特征在于:所述第二連接板(10)的頂端固定連接有多個防爬柱(17)。
6.根據權利要求5所述的一種基于橋梁設計的防護結構,其特征在于:所述第一連接板(3)和第二連接板(10)的前端均粘貼有反光條(18)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳國亮,未經陳國亮許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022144265.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種篷布加工用上料裝置
- 下一篇:—種具有防水性能的汽車排氣管





