[實(shí)用新型]汽車進(jìn)氣格柵密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022143463.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN213109255U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳明車
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江祥盛汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52;B60K11/08
• 代理公司: 溫州冠天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 梅照付

本實(shí)用新型公開了汽車進(jìn)氣格柵密封裝置，包括格柵本體，在殼體的側(cè)壁上開設(shè)安裝槽并設(shè)置透氣孔，在安裝槽上端的殼體內(nèi)部開設(shè)卡槽且相連通，并在卡槽內(nèi)設(shè)置T型滑塊將擋板懸置于透氣孔外側(cè)的安裝槽內(nèi)腔，T型滑塊側(cè)壁上的撥板在其同側(cè)的條形孔內(nèi)腔滑動(dòng)，控制擋板遮擋透氣孔開度來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)量，便于根據(jù)天氣和環(huán)境條件實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)量，在安裝槽兩側(cè)內(nèi)壁中部處開設(shè)滑槽配合卡塊卡合固定格柵板的外框，并在安裝槽側(cè)壁上設(shè)置限位柱卡合外框兩端外壁上設(shè)置的U型限位槽，實(shí)現(xiàn)了格柵板的插嵌式安裝，在格柵條出現(xiàn)局部破損時(shí)，只需將其連帶外框從安裝槽內(nèi)抽出即可進(jìn)行更換，避免了整體拆卸更換的麻煩，方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為汽車進(jìn)氣格柵密封裝置。

背景技術(shù)

汽車進(jìn)氣格柵的功能，是保證足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱水箱進(jìn)行冷卻，同時(shí)避免行車時(shí)有動(dòng)物或者其它雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保擴(kuò)作用。汽車進(jìn)氣格柵的進(jìn)風(fēng)面積的大小和汽車行駛的速度，決定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)速度。汽車進(jìn)氣格柵的進(jìn)風(fēng)面積，通常是以能保證汽車在攝氏40度的氣溫下能正常散熱為準(zhǔn)。

然而現(xiàn)有的汽車進(jìn)氣格柵一直是通孔式的，無論在什么天氣和環(huán)境條件下，全天候的保持著完全開放的模式用于對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)，不能對(duì)進(jìn)氣格柵的進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行有效控制，在冬天的時(shí)候，過量的進(jìn)入冷風(fēng)容易使發(fā)動(dòng)機(jī)艙凍結(jié)，汽車不容易點(diǎn)火發(fā)動(dòng)；而且現(xiàn)有的汽車進(jìn)氣格柵大多是一體式的，格柵出現(xiàn)局部損壞就得將整個(gè)都拆下更換，操作起來比較麻煩，使用不夠便捷。

因此，我們推出了汽車進(jìn)氣格柵密封裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供汽車進(jìn)氣格柵密封裝置，在殼體的側(cè)壁上開設(shè)安裝槽并設(shè)置透氣孔，在安裝槽上端的殼體內(nèi)部開設(shè)卡槽且相連通，并在卡槽內(nèi)設(shè)置T型滑塊將擋板懸置于透氣孔外側(cè)的安裝槽內(nèi)腔，T型滑塊側(cè)壁上的撥板在其同側(cè)的條形孔內(nèi)腔滑動(dòng)，控制擋板遮擋透氣孔開度調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)量，以及在安裝槽兩側(cè)內(nèi)壁中部處開設(shè)滑槽配合安裝槽側(cè)壁上設(shè)置的限位柱卡合固定格柵板，從而解決了上述背景中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：汽車進(jìn)氣格柵密封裝置，包括格柵本體，所述格柵本體包括殼體、安裝槽、透氣孔、卡槽、T型滑塊、擋板、滑槽和格柵板，殼體的正面外壁上開設(shè)有安裝槽，安裝槽的側(cè)壁上分別并排開設(shè)有兩組相同大小的透氣孔，卡槽開設(shè)于安裝槽上端的殼體內(nèi)部，且卡槽的內(nèi)部分別卡合固定有兩組相同的T型滑塊，T型滑塊的下端延伸至安裝槽內(nèi)腔，且末端分別固定連接有一體的擋板，滑槽分別開設(shè)于安裝槽兩側(cè)內(nèi)壁中部處，滑槽內(nèi)腔分別卡合固定格柵板的兩端，格柵板卡嵌于安裝槽內(nèi)并設(shè)置于擋板的外部，且格柵板側(cè)壁與安裝槽內(nèi)壁間過盈配合。

進(jìn)一步地，所述卡槽并列平行設(shè)置于安裝槽的上端，且卡槽底部與安裝槽相連通，卡槽的長(zhǎng)度與安裝槽的長(zhǎng)度相同。

進(jìn)一步地，所述T型滑塊與安裝槽端口同側(cè)的外壁上設(shè)置有一體的撥板，撥板遠(yuǎn)離T型滑塊的一端通過條形孔延伸至卡槽的外部，條形孔開設(shè)于卡槽與安裝槽端口同側(cè)的外壁上，條形孔與卡槽相連通。

進(jìn)一步地，所述擋板為方形結(jié)構(gòu)，擋板的大小與透氣孔的大小相匹配，且擋板貼合安裝槽的側(cè)壁設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述格柵板包括外框、卡塊、U型限位槽和格柵條，外框兩端外壁對(duì)應(yīng)滑槽處分別固定連接有卡塊，卡塊與外框間為一體式結(jié)構(gòu)，外框通過卡塊配合滑槽卡合固定于安裝槽的內(nèi)壁間，且卡塊上下端的外框外壁上分別對(duì)稱開設(shè)有U型限位槽，U型限位槽卡套于安裝槽的內(nèi)壁上設(shè)置的限位柱外壁上，且外框的內(nèi)壁間鑲嵌有格柵條，格柵條為樹脂材料所制成的構(gòu)件。

進(jìn)一步地，所述限位柱包括底筒、彈簧、活動(dòng)塊、連桿和限位塊，底筒分別固定連接于安裝槽的內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)U型限位槽處，底筒的外壁上通過U型限位槽卡套外框，且底筒對(duì)應(yīng)端口的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有彈簧，彈簧靠近底筒端口的一端固定連接有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊與底筒內(nèi)壁間過盈配合，且活動(dòng)塊遠(yuǎn)離彈簧一端的側(cè)壁固定連接連桿的一端，連桿的另一端延伸至底筒端口的外部，且末端外壁上分別設(shè)置有兩組限位塊。