[實用新型]一種輕量化汽車卡鉗

有效

• 申請號: 202022138219.1
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213808572U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 何俊生
• 申請（專利權）人: 湖北聯統機械有限公司
• 主分類號: F16D49/18
• 分類號: F16D49/18;F16D65/06;F16D65/16;F16D65/46;F16D121/04;F16D125/02
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 鄒黎黎

1.一種輕量化汽車卡鉗，包括安裝箱(1)、制動軸(2)、制動機構(3)和補償機構(4)，其特征在于：所述制動軸(2)轉動安裝在安裝箱(1)的內部，其中制動軸(2)的轉軸和安裝箱(1)的中軸線重合，同時安裝箱(1)的內部側壁上固定安裝有四組制動機構(3)，制動機構(3)相互垂直，并且制動機構(3)的后端設置有補償機構(4)；所述制動機構(3)包括滑筒(31)、連接筋(32)、伸縮桿(33)和固定塊(34)，其中滑筒(31)設置有四組，每組滑筒(31)相互垂直設置，并且滑筒(31)通過固定桿(41)固定安裝在安裝箱(1)的側壁上，同時相鄰兩個滑筒(31)通過連接筋(32)連接在一起，并且滑筒(31)的內部開設有滑孔，滑孔內滑動安裝有伸縮桿(33)，伸縮桿(33)的端部從滑筒(31)內伸出，伸縮桿(33)的伸出端固定安裝有固定塊(34)，固定塊(34)的表面固定安裝有剎車片(35)。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車卡鉗，其特征在于：所述補償機構(4)包括滑塊(42)、連接桿(43)和補償螺栓(44)，其中滑塊(42)滑動安裝在固定塊(34)的側壁上，同時伸縮桿(33)的尾部固定安裝有液壓連接塊(5)，液壓連接塊(5)和液壓缸連通在一起，液壓連接塊(5)的兩端側壁上固定安裝有一對連接桿(43)，連接桿(43)固定安裝在滑塊(42)的內部，并且液壓連接塊(5)遠離伸縮桿(33)的側壁上滑動安裝有補償螺栓(44)，補償螺栓(44)的另一端從安裝箱(1)的側壁伸出。

3.根據權利要求2所述的一種輕量化汽車卡鉗，其特征在于：所述液壓連接塊(5)的端面開設有滑孔，伸縮桿(33)滑動安裝在滑孔內，并且滑孔的尾部開設有導液腔(51)，導液腔(51)從液壓連接塊(5)的上表面伸出，導液腔(51)和導液管連通在一起。

4.根據權利要求2所述的一種輕量化汽車卡鉗，其特征在于：所述液壓連接塊(5)遠離滑孔的側壁上開設有盲孔(52)，盲孔(52)的尾部開設有空腔(53)，空腔(53)的直徑大于盲孔(52)的直徑，其中補償螺栓(44)滑動安裝在盲孔(52)內，并且補償螺栓(44)的端部伸出空腔(53)內，補償螺栓(44)的端部固定安裝有限位板(45)，限位板(45)滑動安裝在滑軌(46)上，滑軌(46)固定安裝在空腔(53)的側壁上。

5.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車卡鉗，其特征在于：所述剎車片(35)靠近制動軸(2)的側壁設置成圓弧狀態，并且圓弧和制動軸(2)的外壁直徑相同。