[實(shí)用新型]一種鏈軌車輛防陷自救裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022134785.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213228918U | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張長興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河展機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D55/18 | 分類號(hào): | B62D55/18;B62D55/08;B60R11/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信在專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37271 | 代理人: | 程沙沙 |
| 地址: | 251900 山東省濱州市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鏈軌 車輛 自救 裝置 | ||
1.一種鏈軌車輛防陷自救裝置,包括耐磨炭黑(1)、橡膠履帶(2)、驅(qū)動(dòng)齒(3)、車身(4)、輪子(5)、軸承(6)、木棍(7)、固定軸(8)、夾槽(9)、控制桿(10)、上下旋轉(zhuǎn)座二(11)、伸縮軸(12)、氣缸(13)、上下旋轉(zhuǎn)座一(14)和儲(chǔ)備箱(15),其特征在于:所述車身(4)的下方安置有儲(chǔ)備箱(15),且儲(chǔ)備箱(15)的外壁固定有上下旋轉(zhuǎn)座一(14),所述上下旋轉(zhuǎn)座一(14)的一側(cè)安裝有氣缸(13),且氣缸(13)的左側(cè)安裝有伸縮軸(12),所述伸縮軸(12)的左側(cè)連接有上下旋轉(zhuǎn)座二(11),且上下旋轉(zhuǎn)座二(11)的左側(cè)連接有控制桿(10),所述控制桿(10)的左側(cè)固定有夾槽(9),且夾槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有木棍(7),且木棍(7)的內(nèi)部安裝有固定軸(8),所述儲(chǔ)備箱(15)的下方安置有軸承(6),且軸承(6)的兩側(cè)連接有橡膠履帶(2),所述橡膠履帶(2)的內(nèi)部安裝有耐磨炭黑(1),且橡膠履帶(2)的內(nèi)壁安裝有耐磨炭黑(1),所述橡膠履帶(2)的內(nèi)部設(shè)置有輪子(5),且輪子(5)的外表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈軌車輛防陷自救裝置,其特征在于:所述橡膠履帶(2)的材質(zhì)為pvc橡膠,且耐磨炭黑(1)與橡膠履帶(2)之間為粘合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈軌車輛防陷自救裝置,其特征在于:所述輪子(5)設(shè)置有5個(gè),且輪子(5)構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈軌車輛防陷自救裝置,其特征在于:所述固定軸(8)與夾槽(9)之間為活動(dòng)連接,且夾槽(9)貫穿于木棍(7)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈軌車輛防陷自救裝置,其特征在于:所述控制桿(10)通過上下旋轉(zhuǎn)座二(11)與伸縮軸(12)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),且控制桿(10)與夾槽(9)之間為固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈軌車輛防陷自救裝置,其特征在于:所述上下旋轉(zhuǎn)座一(14)與儲(chǔ)備箱(15)之間為固定連接,且氣缸(13)與上下旋轉(zhuǎn)座一(14)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
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