[實用新型]一種用于電動汽車換充電平臺的車身自動平行對準裝置

有效

• 申請號: 202022132139.5
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN212604628U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 戴文韜
• 申請（專利權）人: 戴文韜
• 主分類號: B60L53/36
• 分類號: B60L53/36;B60L53/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電動汽車換充電平臺的車身自動平行對準裝置，所述電動汽車設置有電池容納倉、電池容納倉倉門，所述電動汽車換充電平臺至少包括定位模塊，用于換充電平臺與電動汽車電池容納倉的前后左右上下位置調節，使得換充電平臺的換電接口模塊與電動汽車的電池容納倉的倉門位置對正，所述定位模塊至少包括定位拉桿，所述定位拉桿的左端為定位模塊，右端為定位拉桿插銷，所述電動汽車的電池容納倉設置有匹配定位拉桿插銷的插孔、及用于定位拉桿插銷鎖定的固定銷，將定位拉桿插銷插入電動汽車左側電池容納倉倉口中部的定位拉桿插孔內，實現定位拉桿與電動汽車電池容納倉的連接，并可通過固定銷固定在定位拉桿插孔內，固定后，定位拉桿插銷軸向止卡在定位拉桿插孔內，徑向活動可與電池容納倉左側車身作銳角、直角、鈍角變化角度連接，所述電動汽車換充電平臺還包括設置于電動汽車停車位下方用于頂起電動汽車的十字型升降平臺、及十字型升降平臺上升按鈕、及十字型升降平臺下降按鈕、及用于電動汽車定位的前胎定位槽、輪胎導引線，其特征在于：

所述定位拉桿包括前平行定位拉桿、后平行定位拉桿，所述車身自動平行對準裝置包括平行定位橫桿、前錐形定位槽、后錐形定位槽，所述平行定位橫桿的前后端分別設置有一通孔且兩通孔對稱設置，所述前平行定位拉桿的左端固定于定位模塊上，右端與平行定位橫桿垂直相交，穿過平行定位橫桿前端的通孔且連接有一前錐形平行定位彈性按鈕，所述后平行定位拉桿的左端固定于定位模塊上，右端與平行定位橫桿垂直相交，穿過平行定位橫桿后端的通孔且連接有一后錐形平行定位彈性按鈕，所述前平行定位拉桿、后平行定位拉桿相互平行設置；

所述平行定位橫桿左側中間位置垂直設置有圓形插銷導管，所述定位拉桿插銷穿過圓形插銷導管垂直設置于平行定位橫桿中部且軸向活動、徑向止卡設置，所述定位拉桿插銷的左端為T形手柄，所述定位拉桿插銷上還套設有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧左端固定于T形手柄上，右端固定于平行定位橫桿中部左側；

所述前錐形定位槽、后錐形定位槽設置于電動汽車電池容納倉的左側，所述前錐形定位槽、后錐形定位槽分別匹配前錐形平行定位彈性按鈕、后錐形平行定位彈性按鈕位置設置，用于電動汽車車身靠近定位模塊時分別卡入前錐形平行定位彈性按鈕、后錐形平行定位彈性按鈕；

所述車身自動平行對準裝置還包括設置于十字型升降平臺上的自動平行調節電機、自動平行調節齒輪、十字型支撐板中軸齒輪、轉動中軸，所述自動平行調節電機包括輸出軸且輸出軸上固定自動平行調節齒輪，所述轉動中軸可轉動設置于十字型升降平臺上，所述十字型支撐板中軸齒輪固定于轉動中軸靠近上端位置，所述轉動中軸上端面固定設置有用于支撐電動汽車底盤的十字型支撐板，所述十字型支撐板中軸齒輪與十字型支撐板同軸轉動設置，所述自動平行調節齒輪、十字型支撐板中軸齒輪為錐面齒輪且相互嚙合，由自動平行調節電機驅動自動平行調節齒輪轉動，帶動十字型支撐板中軸齒輪、十字型支撐板同軸轉動，從而帶動十字型支撐板支撐的電動汽車轉動，進行車身的自動平行對準調節；

所述車身自動平行對準裝置還包括自動化控制電路結構，所述自動化控制電路結構至少包括自動平行調節電路。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車換充電平臺的車身自動平行對準裝置，其特征在于，所述前平行定位拉桿與平行定位橫桿的連接位置還設置有前定位拉桿蓋，所述后平行定位拉桿與平行定位橫桿的連接位置還設置有后定位拉桿蓋。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動汽車換充電平臺的車身自動平行對準裝置，其特征在于，所述自動平行調節電路包括A1-B1繼電器、A2-B2繼電器、E1-F1繼電器、E2-F2繼電器，所述A1-B1繼電器、A2-B2繼電器相并聯，所述E1-F1繼電器、E2-F2繼電器相并聯，所述自動平行調節電機串聯于自動平行調節電路中，所述前、后錐形定位彈性按鈕為彈性開關結構，所述后錐形定位彈性按鈕按下且前錐形定位彈性按鈕松開時，A1-B1繼電器、E2-F2繼電器導通，A2-B2繼電器、E1-F1繼電器斷開，自動平行調節電機的順轉電路導通，所述前錐形定位彈性按鈕按下且后錐形定位彈性按鈕松開時， A1-B1繼電器、E2-F2繼電器斷開，A2-B2繼電器、E1-F1繼電器導通，自動平行調節電機的逆轉電路導通。