[實用新型]一種鐵路軌枕搬運裝置

有效

• 申請號: 202022131207.6
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213619867U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 黃穩;王光耀;陳玉英;張瑞誠;徐青;趙劍;楊增華;查茂震;王園園
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團橋梁有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 江西九馳知識產權代理有限公司 36146
• 代理人: 胡美霞

本實用新型適用于鐵路設備技術領域，提供了一種鐵路軌枕搬運裝置，包括機殼，所述機殼下端固定連接有底板，底板上端左側固定連接有電機，電機上端通過軸固定連接有齒輪，齒輪右側嚙合連接有齒條圈，齒條圈和機殼外圈下端位置處固定連接；所述底板下端前后左右分別對稱固定連接有四個支撐柱，四個支撐柱下端分別固定連接有四個萬向輪；所述機殼內側上端位置處設置有驅動轉動裝置；所述機殼外側右側設置有驅動轉動輔助裝置；所述機殼下端和底板上端轉動連接。本實用新型實施例提供的一種鐵路軌枕搬運裝置，對于軌枕的鋪設搬運減少了人工，對于軌枕的鋪設也很便捷，并且搬運方便，也保護了建筑工人的健康。

技術領域

本實用新型涉及鐵路設備技術領域，具體是一種鐵路軌枕搬運裝置。

背景技術

現在的鐵路運輸具有運輸能力大、單車裝載量大、運輸速度高、受氣候和和自然條件影響小等優點，但是對于鐵路建設，人力、物力消耗也是極大的，目前軌枕的鋪設搬運主要依靠人工，對于軌枕的鋪設極其不便捷，因為軌枕體積大質量大極為耗費人工人力，搬運不方便，并且對建筑工人的健康存在危害。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種鐵路軌枕搬運裝置。旨在解決現在的鐵路運輸具有運輸能力大、單車裝載量大、運輸速度高、受氣候和和自然條件影響小等優點，但是對于鐵路建設，人力、物力消耗也是極大的，目前軌枕的鋪設搬運主要依靠人工，對于軌枕的鋪設極其不便捷，因為軌枕體積大質量大極為耗費人工人力，搬運不方便，并且對建筑工人的健康存在危害。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鐵路軌枕搬運裝置，包括機殼，所述機殼下端固定連接有底板，底板上端左側固定連接有電機，電機上端通過軸固定連接有齒輪，齒輪右側嚙合連接有齒條圈，齒條圈和機殼外圈下端位置處固定連接；所述底板下端前后左右分別對稱固定連接有四個支撐柱，四個支撐柱下端分別固定連接有四個萬向輪；所述機殼內側上端位置處設置有驅動轉動裝置；所述機殼外側右側設置有驅動轉動輔助裝置；所述機殼下端和底板上端轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動轉動裝置包括第一固定塊，第一固定塊上端和機殼上端內側中間位置處固定連接，第一固定塊下端通過軸轉動連接有轉動桿，轉動桿左端轉動連接有弧形轉動塊，弧形轉動塊左側和機殼左側內側上端位置處固定連接，所述轉動桿左端位置處通過軸轉動連接有移動塊，移動塊下端固定連接有液壓桿，液壓桿下端固定連接有固定板，固定板左端和機殼左側內側固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動轉動輔助裝置包括轉動架，轉動架內側中間位置處通過軸轉動連接有L型轉動架，L型轉動架上端通過軸轉動連接有轉動桿，L型轉動架下端分別固定連接有第一抓持塊、第二抓持塊；所述第一抓持塊的右側面固定連接有第一抓持墊；所述第二抓持塊的左側面固定連接有第二抓持墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述弧形轉動塊內開設有轉動槽，轉動桿左端在轉動槽內轉動。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動桿左端位置處開設有滑動槽，移動塊通過連接軸在滑動槽內滑動。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定板的截面形狀為圓形。

本實用新型實施例提供的一種鐵路軌枕搬運裝置，對于軌枕的鋪設搬運減少了人工，對于軌枕的鋪設也很便捷，并且搬運方便，也保護了建筑工人的健康。

附圖說明

圖1為一種鐵路軌枕搬運裝置的結構示意圖；

圖2為驅動轉動裝置的部分結構示意圖。

圖中：1、機殼；2、第一固定塊；3、轉動桿；4、弧形轉動塊；5、移動塊；6、液壓桿；7、固定板；8、齒條圈；9、齒輪；10、電機；11、底板；12、支撐柱；13、萬向輪；14、第一抓持塊；15、第二抓持塊；16、L型轉動架；17、轉動架；18、第一抓持墊；19、第二抓持墊；20、轉動槽；21、滑動槽。