[實(shí)用新型]real盤出貨全自動(dòng)包裝線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022129499.X
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214876189U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅琳;成章;曹亮亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海磐云科技有限公司
• 主分類號(hào): B65C3/08
• 分類號(hào): B65C3/08;B65C9/02;B65C9/26;B65C9/08;B65C9/46;B65B31/04;B65B35/20;B65B43/52;B65B65/00
• 代理公司: 上海大為知衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31390
• 代理人: 尤瑩

本實(shí)用新型公開(kāi)了real盤出貨全自動(dòng)包裝線，包括有九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置、外箱貼標(biāo)裝置、真空包裝機(jī)和自動(dòng)內(nèi)箱裝盒裝置，其特征在于，所述九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置與外箱貼標(biāo)裝置相連接，所述外箱貼標(biāo)裝置和真空包裝機(jī)相連接，所述真空包裝機(jī)和自動(dòng)內(nèi)箱裝盒裝置相連接。通過(guò)設(shè)置框架、蓋板升降氣缸、氣缸安裝板A、紙箱送料帶安裝板、紙箱送料帶、封箱機(jī)升降氣缸、紙箱下固定氣缸、紙箱上固定氣缸、紙箱固定板、膠輪升降氣缸和封箱機(jī)膠輪等結(jié)構(gòu)，使得九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置在對(duì)紙箱進(jìn)行貼標(biāo)加工過(guò)程中，便于對(duì)紙箱進(jìn)行九十度翻轉(zhuǎn)，從而達(dá)到了便于對(duì)紙箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)九十度進(jìn)行貼標(biāo)的效果，實(shí)現(xiàn)了便于對(duì)紙箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)貼標(biāo)的目標(biāo)，貼標(biāo)加工起來(lái)效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包裝線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及real盤出貨全自動(dòng)包裝線。

背景技術(shù)

自動(dòng)包裝線即自動(dòng)包裝流水線，是集紙箱成型、自動(dòng)裝箱、自動(dòng)封箱為一體，配套前段自動(dòng)化生產(chǎn)線，可達(dá)到無(wú)人化包裝，適用于圓瓶和扁瓶不同排列的自動(dòng)裝箱，一機(jī)多用、點(diǎn)地面積小、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單，大大減少勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，專為國(guó)內(nèi)多家知名日用清潔用品、調(diào)味品企業(yè)設(shè)計(jì)。可根據(jù)客戶不同的包裝要求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)、制造，自動(dòng)包裝流水線主要操作流程：已裝好產(chǎn)品折好上蓋的產(chǎn)品箱從左邊的滾筒進(jìn)入此流水線，進(jìn)入第一臺(tái)包裝機(jī)械：全自動(dòng)一字型封箱機(jī)(進(jìn)行一字型封箱)—→進(jìn)入第二臺(tái)包裝機(jī)械：全自動(dòng)打包機(jī)(打兩道打包帶)—→進(jìn)入第三臺(tái)包裝機(jī)械：90°旋轉(zhuǎn)機(jī)—→進(jìn)入第四臺(tái)包裝機(jī)械：全自動(dòng)角邊封箱機(jī)(進(jìn)入四角邊封箱，形成工字型封箱)—→進(jìn)入最后的第五臺(tái)包裝機(jī)械：全自動(dòng)打包機(jī)(打另外兩道的打包帶，形成井字形打包)—→工字型封箱+井字型打包完成。

目前市場(chǎng)上的全自動(dòng)包裝線在進(jìn)行包裝加工中，對(duì)紙箱進(jìn)行貼標(biāo)時(shí)，大多僅針對(duì)紙箱單面進(jìn)行貼標(biāo)，難以對(duì)紙箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)貼標(biāo)，且難以穩(wěn)定地將標(biāo)識(shí)打印于紙箱的不同面，在進(jìn)行包裝加工過(guò)程中，效率較低，加工起來(lái)不便于標(biāo)識(shí)的貼附和打印。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了real盤出貨全自動(dòng)包裝線，解決了目前市場(chǎng)上的全自動(dòng)包裝線在進(jìn)行包裝加工中，對(duì)紙箱進(jìn)行貼標(biāo)時(shí)，大多僅針對(duì)紙箱單面進(jìn)行貼標(biāo)，難以對(duì)紙箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)貼標(biāo)，且難以穩(wěn)定地將標(biāo)識(shí)打印于紙箱的不同面，在進(jìn)行包裝加工過(guò)程中，效率較低，加工起來(lái)不便于標(biāo)識(shí)的貼附和打印的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：real盤出貨全自動(dòng)包裝線，包括有九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置、外箱貼標(biāo)裝置、真空包裝機(jī)和自動(dòng)內(nèi)箱裝盒裝置，所述九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置與外箱貼標(biāo)裝置相連接，所述外箱貼標(biāo)裝置和真空包裝機(jī)相連接，所述真空包裝機(jī)和自動(dòng)內(nèi)箱裝盒裝置相連接。

優(yōu)選的，所述九十度轉(zhuǎn)交貼標(biāo)裝置包括有框架，所述框架的頂面安裝有三色燈，所述框架的內(nèi)部設(shè)有蓋板升降氣缸、氣缸安裝板A、紙箱上固定氣缸、蓋板升降導(dǎo)向軸、紙箱送料帶安裝板、紙箱送料帶、封箱機(jī)升降氣缸、紙箱下固定氣缸、紙箱下固定氣缸安裝板、蓋板升降導(dǎo)向軸、膠輪、封箱機(jī)升降氣缸、膠輪導(dǎo)向軸、紙箱上固定氣缸、紙箱固定板、膠輪升降氣缸、封箱機(jī)膠輪、氣管接口、同步帶、電機(jī)減速機(jī)、輸送帶電機(jī)、膠輪固定板、封箱機(jī)升降導(dǎo)軌、封箱機(jī)固定板、膠帶導(dǎo)向輪、膠帶切斷刀片、上蓋板鈑金、門把手、紙箱固定鈑金、氣管接口、產(chǎn)品紙箱、氣缸傳感器、紙箱下固定氣缸、封箱機(jī)導(dǎo)軌固定板和紙箱下固定氣缸，所述電機(jī)減速機(jī)安裝在輸送帶電機(jī)的輸出端，所述同布帶與電機(jī)減速機(jī)的輸出端相連接，所述紙箱下固定氣缸與紙箱固定板相固定。

優(yōu)選的，所述外箱貼標(biāo)裝置包括有機(jī)架，所述機(jī)架的頂面固定安裝有斑馬打印機(jī)，所述機(jī)架的頂面設(shè)有軸承座、送料皮帶線、紙箱阻擋板、阻擋氣缸、阻擋氣缸安裝板、導(dǎo)向軸B、氣缸安裝板B、產(chǎn)品導(dǎo)向鈑金、氣缸傳感器、油壓緩沖器、送標(biāo)氣缸、產(chǎn)品紙箱、吸嘴、吸嘴安裝板、直線軸承安裝板、導(dǎo)向軸A、氣缸、氣缸固定座、氣缸支撐板、取標(biāo)氣缸安裝板、取標(biāo)氣缸調(diào)節(jié)導(dǎo)向柱、取標(biāo)伸縮氣缸安裝板、真空吸標(biāo)板、吸標(biāo)安裝板、貼標(biāo)板、貼標(biāo)氣缸和取標(biāo)伸縮氣缸安裝板，所述貼標(biāo)氣缸和取標(biāo)伸縮氣缸安裝板相連接，所述貼標(biāo)氣缸與貼標(biāo)板相連接，所述吸嘴與吸嘴安裝板相連接，所述氣缸固定座連接在氣缸支撐板的板面，所述氣缸與氣缸固定座相連接，所述油壓緩沖器和氣缸傳感器與均送標(biāo)氣缸相連接。