[實用新型]一種活動平穩的汽車尾門彈簧

有效

• 申請號: 202022129306.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN212289475U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 馬嘉杰;劉太彬;肖歡;許前志;高友剛;丁長春;湯雄;高明明
• 申請（專利權）人: 江蘇伊思靈雙第彈簧有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;E05C17/30;E05F1/10
• 代理公司: 常州金之壇知識產權代理事務所(普通合伙) 32317
• 代理人: 周祥生

1.一種活動平穩的汽車尾門彈簧，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)內部開設有安裝螺栓(2)，所述安裝座(1)一側固定安裝有第一連接塊(3)，所述第一連接塊(3)通過轉軸(4)活動連接有第二連接塊(5)，所述第二連接塊(5)一側固定連接有固定塊(6)，所述固定塊(6)一側固定連接有安裝塊(7)，所述安裝塊(7)一側設置有第一安裝板(8)，所述安裝塊(7)內部設置有第一圓孔(16)，所述第一安裝板(8)內部設置有第二圓孔(17)，所述第一圓孔(16)和第二圓孔(17)內部設置有緊固螺栓(18)，所述第一安裝板(8)一側設置有第二安裝板(9)，所述第一安裝板(8)和第二安裝板(9)之間固定安裝有伸縮桿(10)，所述伸縮桿(10)外壁套接有第一彈簧(11)，所述第一彈簧(11)兩端分別與第一安裝板(8)和第二安裝板(9)固定連接，所述第二安裝板(9)一側固定安裝有套管(12)，所述套管(12)內部插接有活動連接的支撐桿(13)，所述支撐桿(13)位于套管(12)內部的一端固定連接有限位塊(14)，所述限位塊(14)一側套與第二安裝板(9)之間固定安裝有第二彈簧(15)。

2.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述套管(12)和第二彈簧(15)均設置有兩個，且呈對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述支撐桿(13)位于套管(12)外部的一側套接有第三彈簧(19)，所述第三彈簧(19)兩端與兩個套管(12)的一端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述第一連接塊(3)和第二連接塊(5)內部均設置有通孔。

5.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述第二圓孔(17)內部開設有螺紋槽，所述緊固螺栓(18)通過螺紋槽與第二圓孔(17)形成螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述第一彈簧(11)設置有多組。

7.根據權利要求1所述的一種活動平穩的汽車尾門彈簧，其特征在于：所述第一彈簧(11)、第二彈簧(15)和第三彈簧(19)外表面均涂覆有防銹減壓涂層。