[實用新型]一種模具油路集成板

有效

• 申請號: 202022128771.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213767356U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 李明江
• 申請（專利權）人: 成都市富晟四維爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建

1.一種模具油路集成板，其特征在于，包括豎直設置的安裝板(1)和水平設置的多個蓋板(3)，所述安裝板(1)上水平設有多個等長的擋板(6)，相鄰的兩個擋板(6)之間均水平設有半圓狀的容納槽(4)，所述容納槽(4)的長度小于擋板(6)的長度，所述容納槽(4)和蓋板(3)一一對應的設置，所述蓋板(3)為和容納槽(4)相配合的弧形，每個蓋板(3)兩端各設有兩個和安裝板(1)相垂直的圓柱形的導向桿(9)，所述擋板(6)上設有和導向桿(9)一一對應的多個導向孔(5)，每個導向桿(9)和對應的導向孔(5)上均設有卡緊導向桿(9)的卡緊機構。

2.根據權利要求1所述的一種模具油路集成板，其特征在于，所述卡緊機構包括水平穿過導向桿(9)圓心的通孔(7)，所述通孔(7)中部設有放置板，所述放置板兩側均設有復位彈簧(12)，每個復位彈簧(12)的端部均設有外徑小于通孔(7)內徑的圓球(10)，所述通孔(7)的孔口處均設有內徑小于圓球(10)外徑的限位環(13)，所述導向孔(5)內設有和圓球(10)相配合的限位弧形槽(11)。

3.根據權利要求1所述的一種模具油路集成板，其特征在于，所述卡緊機構包括卡緊螺栓(15)，所述卡緊螺栓(15)貫穿擋板(6)延伸到導向孔(5)內，所述導向桿(9)上設有和卡緊螺栓(15)相配合的內螺紋孔(14)。

4.根據權利要求1所述的一種模具油路集成板，其特征在于，所述卡緊機構包括水平設置的卡緊桿(17)，所述卡緊桿(17)貫穿擋板(6)延伸到導向孔(5)內，所述卡緊桿(17)外側設有卡緊帽(20)，所述卡緊帽(20)和擋板(6)之間設有壓縮彈簧(16)，所述導向桿(9)上設有和卡緊桿(17)相配合的卡緊孔(18)。

5.根據權利要求4所述的一種模具油路集成板，其特征在于，所述卡緊桿(17)內側設有傾斜部(19)，所述傾斜部(19)設在靠近導向桿(9)的一側。

6.根據權利要求1-5任一項所述的一種模具油路集成板，其特征在于，所述安裝板(1)上設有多個安裝孔(2)。

7.根據權利要求1-5任一項所述的一種模具油路集成板，其特征在于，每個蓋板(3)上均設有把手(8)。