[實(shí)用新型]一種氣缸安全閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022127565.X | 申請(qǐng)日: | 2020-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213839118U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張均 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東均瑞科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/20 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/20 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵;龍日權(quán) |
| 地址: | 528329 廣東省佛山市順德區(qū)均安鎮(zhèn)沙*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 氣缸 安全閥 | ||
1.一種氣缸安全閥,其特征在于:包括一端安裝于氣缸上的閥體(1),閥體上沿垂直且背向于氣缸的方向依次開(kāi)有進(jìn)氣孔(11)、活塞孔(12)、調(diào)節(jié)孔(13),進(jìn)氣孔朝向氣缸的一端為連通至氣缸的進(jìn)氣口(14),活塞孔位于與進(jìn)氣孔相鄰的一端處開(kāi)有連通至閥體側(cè)壁的泄氣孔(15);活塞孔與進(jìn)氣孔相鄰處設(shè)置有可與進(jìn)氣孔密封相抵的閥球(2),且閥球的直徑大于進(jìn)氣孔,活塞孔內(nèi)設(shè)置有活塞頂針(3),活塞頂針的一端與閥球相抵,活塞頂針的另一端位于調(diào)節(jié)孔內(nèi)且直徑大于活塞孔,調(diào)節(jié)孔內(nèi)背向氣缸的一端安裝有頂塊(4),頂塊與活塞頂針之間設(shè)置有壓簧(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸安全閥,其特征在于:調(diào)節(jié)孔(13)背向氣缸的一端處設(shè)置有內(nèi)螺紋,頂塊(4)的外壁設(shè)置外螺紋并與調(diào)節(jié)孔螺接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸安全閥,其特征在于:頂塊(4)的外壁上還開(kāi)有定位槽,閥體與定位孔相對(duì)處開(kāi)有連通至外壁的定位孔,定位銷(xiāo)(6)穿過(guò)定位孔伸入至定位槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的氣缸安全閥,其特征在于:頂塊(4)與活塞頂針(3)相對(duì)的一端分別設(shè)有凸臺(tái),壓簧(5)的兩端分別套于頂塊和活塞頂針的凸臺(tái)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸安全閥,其特征在于:活塞頂針(3)朝向閥球(2)的一端直徑小于活塞孔(12),活塞孔內(nèi)還設(shè)置有彈簧(7),彈簧的一端套于活塞頂針端部外,彈簧的另一端將閥球包覆于內(nèi)并與閥體內(nèi)進(jìn)氣孔端部外的側(cè)壁相抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸安全閥,其特征在于:閥體(1)與氣缸連接的一端處套有彈性墊片(8)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
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