[實用新型]一種防侵入的制動踏板及汽車

有效

• 申請號: 202022124845.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213442498U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李鋼;朱孟恒;申波;廖慧紅;王鵬翔
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 周志中

1.一種防侵入的制動踏板，其特征在于，包括制動踏板、連接在所述制動踏板上方的制動踏板臂、具有收容部分所述制動踏板臂空間的支架總成，所述制動踏板臂朝駕駛員一側的表面設有抵接件，所述支架總成上設有橫跨所述空間的限位支架，所述限位支架上設有與所述抵接件對應的收容部；

在正常狀態下，所述抵接件與所述收容部之間間隔一預設距離；在所述制動踏板臂受力潰縮的狀態下，所述抵接件能夠進入所述收容部內從而限制所述制動踏板臂朝沿受力潰縮方向和所述制動踏板臂兩側移動。

2.如權利要求1所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述抵接件為定位銷。

3.如權利要求2所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述收容部為定位孔，所述定位孔呈漏斗型，即，靠近所述定位銷一側的孔半徑大于遠離所述定位銷一側的孔半徑。

4.如權利要求1所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述支架總成包括上支架和兩個側支架，兩個所述側支架分別設置在所述制動踏板臂的兩側，所述上支架設置在所述制動踏板臂的上方且橫跨所述制動踏板臂分別與兩個側支架連接，以形成收容部分所述制動踏板臂的所述空間。

5.如權利要求4所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述限位支架連接的兩端分別連接兩個所述側支架。

6.如權利要求4或5所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述限位支架包括第一部分和兩個第二部分，所述第一部分兩端的端面各搭接一個所述第二部分，且兩個所述第二部分的朝向一致。

7.如權利要求6所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述第二部分設有貫穿兩相對表面的第一孔，所述側支架設有與所述第一孔相對應的第二孔，通過螺栓或鉚釘穿所述第一孔和所述第二孔將所述限位支架和所述側支架連接在一起。

8.如權利要求1所述的防侵入的制動踏板，其特征在于，所述制動踏板的表面設有防滑層。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的防侵入的制動踏板。

10.如權利要求9所述的汽車，其特征在于，還包括車身和車架，所述防侵入的制動踏板固定在所述車身或車架上。