[實用新型]一種骨架車中橫梁總成組焊工裝

有效

• 申請號: 202022122024.8
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213730146U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 姜毅;高雨;沈其明;張玉新
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺特種車輛制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

1.一種骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，包括設置在工作臺（6）上并沿中橫梁總成（7）長度方向依次布置的固定機構（1）、下壓機構（2）和頂壓機構（5），所述下壓機構設置為至少兩個，用于限位中橫梁總成的梁部（71）；所述固定機構和頂壓機構分別用于限位中橫梁總成的梁部兩端的槽部（72）；所述固定機構由固定座（11）、夾壓器（12）組成，固定座安裝于工作臺上，其上設有用于夾持梁部一端的槽部的夾壓器1。

2.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，還包括設置在工作臺上并與下壓機構配合的側擋塊（3）。

3.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，還包括設置在工作臺上并與頂壓機構配合的定尺塊（4）。

4.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述夾壓器為手動結構。

5.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述下壓機構由第一基座（21）、連接頭（22）、第一動力件（23）、轉軸（24）、壓臂（25）、壓板（26）、墊塊（27）組成，第一基座和第一動力件均安裝于工作臺上，第一基座上通過轉軸設有壓臂，壓臂的一端通過連接頭連接有第一動力件，另一端設有與墊塊配合壓靠中橫梁總成的梁部的壓板。

6.根據權利要求5所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述壓臂設置為兩個，相對于連接頭對稱布置。

7.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述頂壓機構由第二動力件（51）、第二基座（52）、動板（53）、頂壓塊（54）組成，第二動力件通過第二基座設于工作臺上，其上設置具有頂壓塊的動板。

8.根據權利要求7所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述動板上設有至少兩個對稱分布的頂壓塊，所述頂壓塊由兩個連接塊和一個轉接塊組成，其中，轉接塊分別連接兩個連接塊，一連接塊設于動板上，另一連接塊上設有作用于中橫梁總成的槽部的頂銷（8）。

9.根據權利要求1所述的骨架車中橫梁總成組焊工裝，其特征在于，所述工作臺的底部設有底架（61），所述底架的底部設有調平地腳（62）。