[實用新型]無人機減震裝置

有效

• 申請號: 202022115333.2
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213109776U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 張云睿
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: B64C25/62
• 分類號: B64C25/62;B64C25/58;B64C39/02
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 雍常明

1.無人機減震裝置，包括無人機主體(1)、液壓油缸(4)、連接管(7)、活塞桿(12)、安裝板(14)和第二彈簧(19)，其特征在于：所述無人機主體(1)的底端安裝有支撐桿(2)，且支撐桿(2)的內部開設有凹槽(8)，所述凹槽(8)內部兩端的側壁皆安裝有第一滑軌(9)，且第一滑軌(9)的內部設置有第一滑塊(10)，所述第一滑塊(10)遠離第一滑軌(9)的一端安裝有貫穿支撐桿(2)底端的連接桿(3)，且連接桿(3)的底端安裝有滾輪(5)，所述連接桿(3)的外壁皆安裝有第一固定桿(6)，且第一固定桿(6)遠離連接桿(3)的一端安裝有液壓油缸(4)，所述液壓油缸(4)的內部皆安裝有安裝框(15)，且安裝框(15)內部兩端的側壁皆安裝有第二滑軌(16)，所述第二滑軌(16)的內部設置有第二滑塊(17)，且第二滑塊(17)遠離第二滑軌(16)的一端安裝有支撐板(18)，所述連接桿(3)的內部安裝有貫穿連接桿(3)頂端并延伸入凹槽(8)內部的活塞桿(12)。

2.根據權利要求1所述的無人機減震裝置，其特征在于：所述連接桿(3)位于凹槽(8)內部的一端安裝有第一彈簧(11)，且第一彈簧(11)遠離連接桿(3)的一端與凹槽(8)內部的頂端相連接。

3.根據權利要求1所述的無人機減震裝置，其特征在于：所述液壓油缸(4)靠近連接桿(3)的一端安裝有連接管(7)，且連接管(7)遠離液壓油缸(4)的一端與連接桿(3)相連接。

4.根據權利要求1所述的無人機減震裝置，其特征在于：所述活塞桿(12)的底端安裝有活塞塊(13)，且活塞塊(13)的外壁與連接桿(3)的內壁相貼合。

5.根據權利要求1所述的無人機減震裝置，其特征在于：所述支撐板(18)的底端安裝有第二固定桿(20)，且第二固定桿(20)的底端安裝有安裝板(14)。

6.根據權利要求1所述的無人機減震裝置，其特征在于：所述支撐板(18)的頂端安裝有第二彈簧(19)，且第二彈簧(19)的頂端與安裝框(15)內部的頂端相連接。