[實用新型]一種消防急救專用的轎廂有效
| 申請號: | 202022110805.5 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN213326248U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 張靈;劉紹毅;曾群君;侯應浩 | 申請(專利權)人: | 廣州廣日電梯工業有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/02 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 周端儀 |
| 地址: | 511447 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 消防 急救 專用 | ||
1.一種消防急救專用的轎廂,其特征在于:包括廂體、開設于廂體頂部的逃生口和安裝于逃生口的逃生窗;所述逃生窗通過窗鎖機構將逃生口封閉;所述窗鎖機構包括固定于廂體上的鎖扣、活動安裝于逃生窗上的鎖栓、用于驅動鎖栓的聯動件和固定安裝于逃生窗且罩扣于聯動件外部的易碎防護罩;擊破易碎防護罩,操縱被易碎防護罩保護的聯動件,控制鎖栓與鎖扣的配合狀態,使逃生窗開啟或鎖閉。
2.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述廂體內側壁還設置有收納槽,所述收納槽匹配有可活動開啟的活動壁板,所述活動壁板與收納槽形成存放有逃生梯的空間。
3.根據權利要求2所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述活動壁板上安裝有門鎖機構;所述門鎖機構與窗鎖機構的結構相同。
4.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述廂體側壁上還設置有檢測器;所述檢測器接入電梯轎廂的控制電路中,用于檢測窗鎖機構的開啟/鎖閉狀態,使窗鎖機構開啟時轎廂停止移動。
5.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述聯動件為鉸接于逃生窗表面的把手,所述鎖在逃生窗的另一表面與把手固定連接,所述把手旋轉可控制鎖栓擺動,從而控制鎖栓嵌入鎖扣,或與鎖扣脫離接觸。
6.根據權利要求5所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述逃生窗表面設置有開關標識;所述把手旋轉至鎖栓脫離鎖扣的位置為“開”標識,所述把手旋轉至鎖栓嵌入鎖扣的位置為“關”標識。
7.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述逃生窗的表面還設置有“消防專用”標識。
8.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述逃生窗與廂體通過合頁鉸接。
9.根據權利要求1所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述易碎防護罩選用玻璃罩、透明塑料罩或透明硬質橡膠罩中的一種。
10.根據權利要求2所述消防急救專用的轎廂,其特征在于,所述活動壁板的一側與收納槽鉸接,另一側與收納槽之間設置有張緊組件;所述張緊組件包括固定于收納槽內的張緊底座和固定于活動壁板邊緣的張緊彈片;所述張緊彈片與張緊底座嵌合匹配。
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