[實用新型]安全帶安裝模塊及汽車安全帶動態試驗裝置

有效

• 申請號: 202022104363.3
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213544014U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 盧文明;楊欣霖;杜天強;曹建驍;畢騰飛;張飚;劉俊岐;蔣智鵬;王剛
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08;G01M13/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 蘇沖

1.一種安全帶安裝模塊，其特征在于：包括安裝底座(201)、壓板(103)、連接座結構(102)及能夠與安全帶連接的固定點安裝板(101)；

所述連接座結構(102)包括旋轉座及連接桿，所述連接桿一端端部與所述旋轉座連接，所述連接桿貫穿所述壓板(103)，所述旋轉座上設有至少三個弧形長圓孔，至少三個所述弧形長圓孔的中心線位于同一圓周上，多個鎖緊螺栓依次貫穿所述安裝底座(201)、旋轉座及壓板(103)，每一所述弧形長圓孔內均對應設置一個所述鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓上設有能夠鎖緊所述安裝底座(201)、旋轉座及壓板(103)的螺母；

所述連接桿與所述固定點安裝板(101)可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的一種安全帶安裝模塊，其特征在于：所述旋轉座為圓形板件，所述連接桿設置在所述旋轉座的軸心位置。

3.根據權利要求2所述的一種安全帶安裝模塊，其特征在于：所述弧形長圓孔數量為四個，四個所述弧形長圓孔以所述旋轉座軸心線圓周排列設置。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種安全帶安裝模塊，其特征在于：所述安裝底座(201)上設有多個沉頭孔，所述沉頭孔的數量與所述鎖緊螺栓數量一致，每一所述鎖緊螺栓的沉頭均對應設置在一個所述沉頭孔內。

5.根據權利要求4所述的一種安全帶安裝模塊，其特征在于：所述固定點安裝板(101)上設有7排通孔，7排所述通孔均勻排列設置在所述固定點安裝板(101)上，每排所述通孔包括12個通孔。

6.一種汽車安全帶動態試驗裝置，其特征在于：包括主支撐框架、兩個移動框架、兩個移動安裝柱(403)及兩個權利要求1-3、5任一項所述的安全帶安裝模塊；

兩個所述移動框架設置在所述主支撐框架上，兩個所述移動框架能夠沿Y向滑動，所述主支撐框架上設有至少兩個能夠固定兩個所述移動框架的第一鎖止機構，至少兩個所述第一鎖止機構左右對稱設置在所述主支撐框架上，每個所述移動框架上均對應設置一個所述移動安裝柱(403)，所述移動安裝柱(403)能夠沿X向移動，所述移動框架上設有兩個能夠固定移動安裝柱(403)的第二鎖止機構，兩個第二鎖止機構上下對稱設置，每個所述移動安裝柱(403)上均對應設置一個所述安全帶安裝模塊，所述安全帶安裝模塊能夠沿Z向移動，所述移動安裝柱(403)上設有能夠固定所述安全帶安裝模塊的第三鎖止機構。

7.根據權利要求6所述的一種汽車安全帶動態試驗裝置，其特征在于：所述主支撐框架包括兩個第一縱梁(302)、兩個第二縱梁(301)及四個支撐桿；

每一所述第一縱梁(302)均通過兩個所述支撐桿連接一個所述第二縱梁(301)，所述兩個所述支撐桿對稱設置在所述第一縱梁(302)的前后端部，兩個所述第一縱梁(302)與兩個第二縱梁(301)相互平行；

所述第一鎖止機構的數量為四個，四個所述第一鎖止機構分別設置在兩個所述第一縱梁(302)及兩個第二縱梁(301)上。

8.根據權利要求7所述的一種汽車安全帶動態試驗裝置，其特征在于：兩個所述第一縱梁(302)及兩個第二縱梁(301)內均設有兩個T形通槽，位于同一第一縱梁(302)及第二縱梁(301)內的兩個T形通槽相互平行；

所述第一鎖止機構包括四個齒條(501)、四個壓緊滑塊(502)、兩個C形連接板(404)及四個鎖止螺栓，每一所述T形通槽內均設有兩個壓緊滑塊(502)及兩個齒條(501)，所述壓緊滑塊(502)上設有能夠同時與兩個齒條(501)嚙合的齒形結構，所述壓緊滑塊(502)滑動設置在所述T形通槽內，每一所述C形連接板(404)上均對稱設置兩個所述鎖止螺栓，每一所述鎖止螺栓均穿過一個所述C形連接板(404)一端端部后與一個所述壓緊滑塊(502)螺紋連接，設置在第一縱梁(302)上的第一鎖止機構的C形連接板(404)內側與第一縱梁(302)滑動連接，設置在第二縱梁(301)上的C形連接板(404)內側與第二縱梁(301)滑動連接，所述第一鎖止機構的兩個C形連接板(404)分別連接一個所述移動框架。

9.根據權利要求8所述的一種汽車安全帶動態試驗裝置，其特征在于：所述汽車安全帶動態試驗裝置還包括四套第一導向結構，兩個所述第一縱梁(302)及兩個第二縱梁(301)上均對應設置一個所述第一導向結構；

所述第一導向結構包括導軌及兩個導向滑塊，所述導軌沿所述移動框架滑動方向設置，設置在第一縱梁(302)上的第一導向結構的導軌與所述第一縱梁(302)連接，兩個所述導向滑塊滑動設置在所述導軌上，每一所述導向滑塊均與位于同一第一縱梁(302)上的第一鎖止機構的一個所述C形連接板(404)連接，設置在第二縱梁(301)上的第一導向結構的導軌與所述第二縱梁(301)連接，兩個所述導向滑塊滑動設置在所述導軌上，每一所述導向滑塊均與位于同一第二縱梁(301)上的一個所述C形連接板(404)連接。