[實用新型]一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置

有效

• 申請號: 202022104300.8
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN212245234U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 何彬;萬曉星;徐超;陳高勇
• 申請（專利權）人: 湖北理工學院
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 何靜

1.一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，包括第一支撐架(1)、第二支撐架(12)、第三支撐架(13)、第四支撐架(14)、第五支撐架(18)和第六支撐架(22)，其特征在于：所述第一支撐架(1)和第六支撐架(22)之間轉動連接有第一回轉軸(2)，所述第一回轉軸(2)的外側且位于第一支撐架(1)和第六支撐架(22)之間卡接有第一撥桿(6)，所述第一回轉軸(2)的一端貫穿第六支撐架(22)并固定安裝有第一連桿(8)，所述第二支撐架(12)和第三支撐架(13)之間轉動連接有第二回轉軸(11)，所述第二回轉軸(11)的外側且位于第二支撐架(12)和第三支撐架(13)之間轉動連接有第二連桿(10)，所述第二連桿(10)與第一連桿(8)之間轉動連接有第一連接銷(9)，所述第三支撐架(13)和第六支撐架(22)之間的一側設置有第一氣缸(7)，所述第一氣缸(7)的輸出端與第一連接銷(9)轉動連接，所述第四支撐架(14)與第五支撐架(18)之間轉動連接有第三回轉軸(16)，所述第三回轉軸(16)的外側且位于第四支撐架(14)和第五支撐架(18)之間安裝有第二撥桿(17)，所述第三回轉軸(16)的一端貫穿第四支撐架(14)并固定安裝有第三連桿(15)，所述第二連桿(10)遠離第一連接銷(9)的一端與第三連桿(15)之間轉動連接有第二連接銷(20)，所述第二支撐架(12)和第四支撐架(14)之間且位于遠離第一氣缸(7)的一側設置有第二氣缸(21)，所述第二氣缸(21)的輸出端與第二連接銷(20)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，其特征在于：所述第一撥桿(6)的內部和第二撥桿(17)的內部均設置有螺桿(5)，所述第一撥桿(6)相對應的兩側和第二撥桿(17)相對應的兩側均安裝有滾動安裝架(19)，所述滾動安裝架(19)的內部轉動連接有接觸滾子(3)。

3.根據權利要求2所述的一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，其特征在于：所述滾動安裝架(19)與螺桿(5)之間通過方頭進行連接，所述滾動安裝架(19)的外側且位于靠近第一撥桿(6)或者第二撥桿(17)之間活動套接有伸縮彈簧(4)。

4.根據權利要求1所述的一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，其特征在于：所述第一撥桿(6)和第二撥桿(17)均為類菱形結構，所述第一撥桿(6)和第二撥桿(17)兩端寬度小于中心位置寬度。

5.根據權利要求1所述的一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，其特征在于：所述第一支撐架(1)、第二支撐架(12)、第三支撐架(13)、第四支撐架(14)、第五支撐架(18)和第六支撐架(22)均由工型鋼制成，且第一支撐架(1)、第二支撐架(12)、第三支撐架(13)、第四支撐架(14)、第五支撐架(18)和第六支撐架(22)外側均涂刷有防銹涂層。

6.根據權利要求1所述的一種鑄管自動輸送線上氣動撥管裝置，其特征在于：所述第一回轉軸(2)的圓心、第二回轉軸(11)的圓心和第三回轉軸(16)的圓心位于同一條直線上。