[實用新型]一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統有效
| 申請號： | 202022103779.3 | 申請日： | 2020-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN213342233U | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發明（設計）人： | 劉迎春 | 申請（專利權）人： | 天津吉美信息技術有限公司 |
| 主分類號： | H04H20/62 | 分類號： | H04H20/62;H04R1/08 |
| 代理公司： | 天津知遠君正專利代理事務所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人： | 李寧 |
| 地址： | 300000 天津市濱海新區濱海高新區華苑產*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 鐵路 軌道交通 行業 客運 廣播 系統 | ||
1.一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，包括話筒本體(1)，其特征在于：所述話筒本體(1)的底部固定連接有連接管(2)，所述連接管(2)的底部固定連接有轉動球(3)，所述轉動球(3)的表面設置有便于旋轉使用裝置，所述便于旋轉使用裝置包括有卡座(4)，所述卡座(4)的底部通過螺釘與桌面的安裝表面通過螺釘螺紋連接，所述轉動球(3)的表面貫穿并延伸至卡座(4)的內部。
2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述卡座(4)的頂部開設有調節鎖緊孔(5)，所述調節鎖緊孔(5)的內壁設置有螺紋，所述調節鎖緊孔(5)的內壁螺紋連接有鎖緊螺釘(6)。
3.根據權利要求2所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述卡座(4)的內壁分別滑動插接有上卡圈(7)和下卡圈(8)，所述上卡圈(7)的一側表面開設有第一卡槽(9)，所述下卡圈(8)的相對表面開設有第二卡槽(10)，所述第一卡槽(9)的內壁與第二卡槽(10)的內壁相對應。
4.根據權利要求3所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述上卡圈(7)的上表面與鎖緊螺釘(6)的一端表面滑動插接，所述第一卡槽(9)的內壁和第二卡槽(10)的內壁均與轉動球(3)的表面卡接。
5.根據權利要求3所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述卡座(4)的底端內壁螺紋連接有鎖緊輔助圈(11)，所述鎖緊輔助圈(11)的表面位于下卡圈(8)的下方，兩個所述鎖緊輔助圈(11)的表面均開設有輔助鎖緊孔(12)。
6.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述轉動球(3)的表面開設有穿線孔(13)，所述穿線孔(13)的內壁與連接管(2)的內壁固定連通，所述穿線孔(13)的內壁和連接管(2)的內壁活動套接有電源線(14)，所述電源線(14)的一端與話筒本體(1)電性連接。
7.根據權利要求6所述的一種用于鐵路軌道交通行業的客運廣播系統，其特征在于：所述卡座(4)的內底壁通過螺釘螺紋連接有安裝板(15)，所述安裝板(15)的表面固定連接有導電滑環(16)，所述導電滑環(16)的一端電源線與電源電性連接，所述導電滑環(16)的另一端與電源線(14)電性連接。
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