[實(shí)用新型]罐車及其安全閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022101024.X
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN212408266U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛標(biāo);周森;陳新勇;尹筍;熊文濤;嚴(yán)巖
• 申請（專利權(quán)）人: 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司;中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司
• 主分類號: F17C13/04
• 分類號: F17C13/04;F17C13/12;F16K17/30;G01M3/02
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 張家旺

1.一種安全閥，其特征在于，包括：

閥體，其用于裝設(shè)在儲(chǔ)罐的罐壁上，其內(nèi)設(shè)有通道，所述通道的一端用于連通儲(chǔ)罐內(nèi)部，另一端用于與儲(chǔ)罐外部相通；

閥芯，其設(shè)于所述閥體的通道內(nèi)，用于啟閉所述通道；及

限位組件，其可拆卸地設(shè)于所述閥體上，且所述限位組件至少部分伸入所述通道抵靠所述閥芯以阻止所述閥芯開啟通道。

2.如權(quán)利要求1所述的安全閥，其特征在于，所述限位組件包括：

限位件，其可拆卸地設(shè)于所述閥體上；及

頂桿，其一端與所述限位件相連，另一端伸入所述通道內(nèi)抵靠所述閥芯。

3.如權(quán)利要求2所述的安全閥，其特征在于，所述頂桿可調(diào)節(jié)地設(shè)于所述限位件上，并可沿所述通道的延伸方向調(diào)節(jié)頂桿在所述限位件上的位置以使頂桿靠近或遠(yuǎn)離所述閥芯。

4.如權(quán)利要求3所述的安全閥，其特征在于，所述限位件上開設(shè)有與所述通道的延伸方向相平行的螺紋孔；

所述頂桿上設(shè)有外螺紋，所述頂桿螺紋連接于所述限位件的螺紋孔內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的安全閥，其特征在于，所述限位組件還包括一鎖緊螺母，所述鎖緊螺母螺紋套設(shè)在所述頂桿上，以將頂桿鎖固在所述限位件上。

6.如權(quán)利要求2所述的安全閥，其特征在于，所述限位件包括一體成型的蓋板和從蓋板的周緣伸出的圍壁；所述蓋板設(shè)于所述通道內(nèi)；所述圍壁的外周壁貼設(shè)于所述通道的內(nèi)壁上；所述圍壁的外周壁上突出設(shè)有卡凸；

所述通道的內(nèi)壁上設(shè)有與所述卡凸相對應(yīng)的卡槽，所述卡凸可拆卸地卡接于所述卡槽上；

所述頂桿連接于所述蓋板上。

7.如權(quán)利要求6所述的安全閥，其特征在于，所述通道的內(nèi)壁上凹設(shè)有與所述卡凸相配合的滑槽，所述卡槽設(shè)于所述滑槽的底部。

8.如權(quán)利要求7所述的安全閥，其特征在于，所述卡凸為彈性伸縮結(jié)構(gòu)，所述卡凸可沿所述蓋板的徑向方向進(jìn)行彈性伸縮；

所述卡槽由所述滑槽的底部沿所述圍壁的徑向向外凹設(shè)而成；

所述卡凸彈性抵接于所述卡槽內(nèi)。

9.如權(quán)利要求7所述的安全閥，其特征在于，所述卡凸為固定式結(jié)構(gòu)；

所述卡槽由所述滑槽的底部沿所述圍壁的周向向滑槽的一側(cè)凹設(shè)而成；

所述卡凸在所述滑槽的底部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)后卡接于所述卡槽內(nèi)。

10.如權(quán)利要求6所述的安全閥，其特征在于，所述卡凸設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述卡凸周向分布在所述圍壁的外周壁上。

11.如權(quán)利要求1所述的安全閥，其特征在于，所述安全閥還包括閥座，所述閥座用于嵌裝在儲(chǔ)罐的罐壁上，所述閥座上開設(shè)有螺紋孔；

所述閥體靠近所述儲(chǔ)罐外部的一端設(shè)有外螺紋，并螺紋連接于所述閥座的螺紋孔上。

12.一種罐車，其特征在于，包括車體、設(shè)于車體上的儲(chǔ)罐及設(shè)于儲(chǔ)罐上的安全閥，所述安全閥采用如權(quán)利要求1-11中任一項(xiàng)所述的安全閥。