[實用新型]一種分區布置的供氫框架系統有效
| 申請號： | 202022100640.3 | 申請日： | 2020-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN213108967U | 公開（公告）日： | 2021-05-04 |
| 發明（設計）人： | 周成顯;鄭樂堂;葉新偉;肖林海 | 申請（專利權）人： | 山東汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/00 | 分類號： | B60K5/00;B60K15/01;B60K15/07;B60L50/71;B60K1/04;H01M8/04089;H01M8/0273 |
| 代理公司： | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 呂靜 |
| 地址： | 265200 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 分區 布置 框架 系統 | ||
1.一種分區布置的供氫框架系統，包括系統主框架，其特征在于，所述系統主框架被配置為三層區域，由上而下依次為布置在上層的車載供氫系統功能區、布置在中層的控制器功能區，以及布設在下層的動力電池系統功能區；
所述車載供氫系統功能區布設在上層框架，其包括氫氣瓶、瓶頭閥、供氫管路和氫泄露探測儀及電氣線路，所述氫泄露探測儀及電氣線路布設在供氫管路的最上部；
所述控制器功能區布設在中層框架，其包括與燃料電池發動機鄰近布置的氫系統控制器、多合一控制器、升壓DCDC模組、散熱模組、降壓DCDC模組、化學過濾器和動力電池BMS；多合一控制器布置在升壓DCDC模組的上部空間；動力電池BMS和散熱模組布設在一端；
所述動力電池系統功能區布設在下層框架，其包括置于下層框架上方的動力電池和傳統蓄電池，以及置于下層框架底部的電池儲能部分。
2.如權利要求1所述的一種分區布置的供氫框架系統，其特征在于，
所述車載供氫系統功能區與控制器功能區之間的分隔面布設有用以實現氫電分離的防護材料。
3.如權利要求1所述的一種分區布置的供氫框架系統，其特征在于，
所述車載供氫系統功能區的供氫管路上安裝有手動放空閥。
4.如權利要求1所述的一種分區布置的供氫框架系統，其特征在于，
所述車載供氫系統功能區的氫氣瓶和供氫管路位于框架內部。
5.如權利要求1所述的一種分區布置的供氫框架系統，其特征在于，
所述動力電池系統功能區的框架一端預留有動力電池檢修口。
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