[實用新型]一種中后橋殼蓋加工用固定裝置有效
| 申請號： | 202022096104.0 | 申請日： | 2020-09-23 |
| 公開（公告）號： | CN213352195U | 公開（公告）日： | 2021-06-04 |
| 發明（設計）人： | 郜亞雄;郜世雄 | 申請（專利權）人： | 河北澳晟汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374 | 代理人： | 汪發成 |
| 地址： | 051730 河北省*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 后橋 殼蓋加 工用 固定 裝置 | ||
1.一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)的底部內壁兩側均固定連接有推桿電機(7)，所述推桿電機(7)的頂端固定連接有滑動板(14)，所述滑動板(14)的兩側與箱體(1)的兩側內壁滑動連接，所述滑動板(14)的頂部兩側均焊接有支撐桿(15)，所述滑動板(14)的底部兩側均滑動連接有運動板(6)，所述運動板(6)的頂部焊接有貫穿并延伸至滑動板(14)頂部的固定板(10)，所述固定板(10)相互遠離的一側均焊接有貫穿支撐桿(15)的夾持桿(8)，所述夾持桿(8)的外圈套接有分別與固定板(10)和支撐桿(15)焊接的第二彈簧(9)，所述滑動板(14)的中部套接有擠壓桿(13)，所述擠壓桿(13)的頂部焊接有升降板(12)，所述升降板(12)的底部兩側焊接有擋板(11)，所述擋板(11)的底部焊接有貫穿并延伸至滑動板(14)底部的活動桿(2)，所述活動桿(2)的底端焊接有安裝板(4)，所述安裝板(4)的頂部焊接有套接在活動桿(2)外圈的第一彈簧(3)，所述第一彈簧(3)遠離安裝板(4)的一端與滑動板(14)的底部焊接，所述安裝板(4)的頂部鉸接有連接桿(5)，所述連接桿(5)遠離安裝板(4)的一端與運動板(6)的底部鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，其特征在于，所述箱體(1)的頂部開設有放置孔，所述放置孔的寬度大于橋殼的長度。
3.根據權利要求1所述的一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，其特征在于，所述支撐桿(15)的中部開設有通孔，所述夾持桿(8)穿過通孔與固定板(10)焊接。
4.根據權利要求1所述的一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，其特征在于，所述推桿電機(7)通過螺栓與箱體(1)的底部內壁固定連接，所述推桿電機(7)的型號為XFD52-250B。
5.根據權利要求1所述的一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，其特征在于，所述滑動板(14)的底部兩側均開設有第一滑槽，所述第一滑槽內套接有第一滑塊，所述運動板(6)的頂部與第一滑塊焊接，所述第一滑槽豎截面為T型。
6.根據權利要求1所述的一種中后橋殼蓋加工用固定裝置，其特征在于，所述箱體(1)的兩側內壁均開設有第二滑槽，所述第二滑槽內套接有第二滑塊，所述滑動板(14)的兩側與第二滑塊焊接，所述第二滑槽的橫截面為T型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河北澳晟汽車配件有限公司，未經河北澳晟汽車配件有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022096104.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
