[實用新型]一種節能建筑施工升降防墜裝置

有效

• 申請號: 202022095969.5
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN212271571U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 葉靜
• 申請（專利權）人: 杭州經英薈科技有限公司
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30;E04G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種節能建筑施工升降防墜裝置，涉及到建筑施工設備領域，包括升降箱體，升降箱體的兩側均設置有導軌，升降箱體的兩側內壁上端均貫穿連接有制動氣缸，制動氣缸的一端內腔設置有滑動塞，滑動塞的一端貫穿制動氣缸的內腔且延伸至升降箱體的一側，滑動塞的一端固定連接有摩擦塊，摩擦塊的一側與導軌的一側貼合連接，制動氣缸的上方設置有防墜氣缸。本實用新型通過在升降箱體的兩側壁均設置有制動氣缸，制動氣缸的一端設置有摩擦塊，摩擦塊的一側與導軌的一側貼合連接，對摩擦塊施加力使得摩擦塊與導軌之間產生摩擦，從而對升降箱體產生制動的效果，因此能夠有效提高本裝置的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備領域，特別涉及一種節能建筑施工升降防墜裝置。

背景技術

90年代以來，我國建筑結構體系有了很大發展，隨著社會進步，建筑工程施工也越來越多，在建筑施工中，十層以下建筑工程是為數最多的一類施工工程，這類工程的物料運輸主要依靠鋼絲繩式施工升降梯，有了施工升降梯人們可以更高效地進行工作，例如搬運工作等。傳統的升降梯不能有效防墜，使用時安全性能較差，其次，一些升降梯上設置的防墜裝置雖然能夠有效防墜，但是會將升降梯懸掛在空中，不利于對升降梯進行維修。

因此，發明一種節能建筑施工升降防墜裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節能建筑施工升降防墜裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種節能建筑施工升降防墜裝置，包括升降箱體，所述升降箱體的兩側均設置有導軌，所述升降箱體的兩側內壁上端均貫穿連接有制動氣缸，所述制動氣缸的一端內腔設置有滑動塞，所述滑動塞的一端貫穿制動氣缸的內腔且延伸至升降箱體的一側，所述滑動塞的一端固定連接有摩擦塊，所述摩擦塊的一側與導軌的一側貼合連接，所述制動氣缸的上方設置有防墜氣缸，所述防墜氣缸的一側與升降箱體的一側內壁固定連接，所述防墜氣缸的上端與升降箱體的上端內壁固定連接，所述防墜氣缸的內腔與制動氣缸的內腔通過氣管連通，所述防墜氣缸的內腔設置有活塞，所述活塞的上端面與升降箱體的上端內壁貼合連接，所述活塞的上端中部固定連接有連接桿，所述連接桿的上端貫穿升降箱體的上端內壁且延伸至升降箱體的上方，所述連接桿的上端固定連接有鋼絲纜繩。

優選的，所述防墜氣缸的下端設置有調節螺栓，所述調節螺栓與防墜氣缸通過螺紋貫穿連接，所述調節螺栓的上端固定連接有位于防墜氣缸內腔的調節塊。

優選的，所述滑動塞的另一端外側設置有兩個密封圈，兩個所述密封圈均與制動氣缸的內壁貼合連接，所述活塞的側壁設置有另一個密封圈，所述活塞上的密封圈與防墜氣缸的內壁貼合連接。

優選的，所述防墜氣缸的內腔下端設置有拉力彈簧，所述拉力彈簧的兩端分別與活塞的下端面和防墜氣缸的下端內壁固定連接。

優選的，所述導軌的上端設置有兩個導輪，兩個所述導輪均與鋼絲纜繩貼合連接，所述升降箱體的兩側下端均設置有滑輪。

優選的，所述滑輪的外側中部開設有滑槽，所述滑槽的兩側壁分別與導軌的兩側壁貼合連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過在升降箱體的兩側壁均設置有制動氣缸，制動氣缸的一端設置有摩擦塊，摩擦塊的一側與導軌的一側貼合連接，對摩擦塊施加力使得摩擦塊與導軌之間產生摩擦，從而對升降箱體產生制動的效果，因此能夠有效提高本裝置的安全性能；

2、本實用新型通過在防墜氣缸的下端通過螺紋貫穿連接有調節螺栓，當摩擦塊與導軌之間產生摩擦并對升降箱體產生制動時，轉動調節螺栓使得活塞向上移動，并通過氣管帶動滑動塞和摩擦塊的移動，從而使得摩擦塊與導軌之間的摩擦力減小，使得升降箱體能夠緩慢下落至地面，更加方便對本裝置進行維修。

附圖說明