[實用新型]一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022095969.5
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN212271571U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉靜
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州經(jīng)英薈科技有限公司
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30;E04G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，包括升降箱體（1），其特征在于：所述升降箱體（1）的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌（2），所述升降箱體（1）的兩側(cè)內(nèi)壁上端均貫穿連接有制動氣缸（3），所述制動氣缸（3）的一端內(nèi)腔設(shè)置有滑動塞（4），所述滑動塞（4）的一端貫穿制動氣缸（3）的內(nèi)腔且延伸至升降箱體（1）的一側(cè)，所述滑動塞（4）的一端固定連接有摩擦塊（5），所述摩擦塊（5）的一側(cè)與導(dǎo)軌（2）的一側(cè)貼合連接，所述制動氣缸（3）的上方設(shè)置有防墜氣缸（6），所述防墜氣缸（6）的一側(cè)與升降箱體（1）的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，所述防墜氣缸（6）的上端與升降箱體（1）的上端內(nèi)壁固定連接，所述防墜氣缸（6）的內(nèi)腔與制動氣缸（3）的內(nèi)腔通過氣管（7）連通，所述防墜氣缸（6）的內(nèi)腔設(shè)置有活塞（8），所述活塞（8）的上端面與升降箱體（1）的上端內(nèi)壁貼合連接，所述活塞（8）的上端中部固定連接有連接桿（9），所述連接桿（9）的上端貫穿升降箱體（1）的上端內(nèi)壁且延伸至升降箱體（1）的上方，所述連接桿（9）的上端固定連接有鋼絲纜繩（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，其特征在于：所述防墜氣缸（6）的下端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓（12），所述調(diào)節(jié)螺栓（12）與防墜氣缸（6）通過螺紋（14）貫穿連接，所述調(diào)節(jié)螺栓（12）的上端固定連接有位于防墜氣缸（6）內(nèi)腔的調(diào)節(jié)塊（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，其特征在于：所述滑動塞（4）的另一端外側(cè)設(shè)置有兩個密封圈（13），兩個所述密封圈（13）均與制動氣缸（3）的內(nèi)壁貼合連接，所述活塞（8）的側(cè)壁設(shè)置有另一個密封圈（13），所述活塞（8）上的密封圈（13）與防墜氣缸（6）的內(nèi)壁貼合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，其特征在于：所述防墜氣缸（6）的內(nèi)腔下端設(shè)置有拉力彈簧（11），所述拉力彈簧（11）的兩端分別與活塞（8）的下端面和防墜氣缸（6）的下端內(nèi)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌（2）的上端設(shè)置有兩個導(dǎo)輪（16），兩個所述導(dǎo)輪（16）均與鋼絲纜繩（10）貼合連接，所述升降箱體（1）的兩側(cè)下端均設(shè)置有滑輪（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能建筑施工升降防墜裝置，其特征在于：所述滑輪（17）的外側(cè)中部開設(shè)有滑槽（18），所述滑槽（18）的兩側(cè)壁分別與導(dǎo)軌（2）的兩側(cè)壁貼合連接。